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冷庫的結(jié)構(gòu)

油分離器：

油分離器中有個浮球閥,斷續(xù)工作,使回油管時冷時熱,回油時管子熱,停止回油時管子就冷.如果一直冷或一直熱,說明浮球閥已經(jīng)失靈。

1油位平衡器：

干燥器：

將制冷系統(tǒng)中的水份分離出來，防止冰堵。

注意:

更換壓縮機、冷凝器等主要部件以及冷媒、機油時務(wù)必更換干燥過濾器。

氣液分離器：

使由蒸發(fā)器返回的氣液混合狀態(tài)的制冷劑分離，防止壓縮機不發(fā)生液擊。

冷庫維修后充灌制冷劑過多

【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實，庫內(nèi)降溫慢。

【排除方法】按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。

冷庫節(jié)能控制系統(tǒng)的主要特點以及存在的問題

（1）冷庫設(shè)備自動控制水平低，完全依賴于人工操作，而人的主觀能動性與技術(shù)水平等，因人因時等都有很大的差異，難以達到佳控制。

（2）壓縮機星--三角起動時對壓縮機設(shè)備以及電網(wǎng)沖擊，影響設(shè)備使用壽命；而且，設(shè)備起動完成后只能全速運行，通過調(diào)整回氣閥門（蒸發(fā)壓力）開口度來控制制冷能力。造成電耗浪費，設(shè)備故障率較，運行的經(jīng)濟性差。  

（3）各分支庫根據(jù)儲物不同或出入庫情況變化以及保溫性能差異，難以做到各分支庫根據(jù)自身需求，分別自動調(diào)節(jié)制冷量，對原不需要制冷的分支庫造成過度制冷的浪費現(xiàn)象；蒸發(fā)器除霜以及冷卻水泵運行難以達到佳效果。

夏季冷庫使用注意事項有哪些？

定期檢查冷庫控制系統(tǒng)的電線及各種電器配件。冷庫吸氣壓力過低引起的停機【故障分析】當系統(tǒng)內(nèi)吸氣壓力低于壓力繼電器的調(diào)定值時，其觸點動作而切斷電源。不能忘記檢查冷卻水泵的水流量是否正常，冷卻塔的風機是否正轉(zhuǎn)，判斷的標準是熱氣是否向上升。冷庫制冷設(shè)備在一天24小時內(nèi)不停歇的工作下，機器保養(yǎng)工作也是重中之重，定期需要給機組加潤滑劑，定期檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，一旦發(fā)現(xiàn)損壞必須立即修復(fù)、更換，切不可抱有僥幸心理。