移動橋式坐標測量機供應(yīng)商滿意的選擇「江蘇創(chuàng)揚機電設(shè)備」

ZEISS RDS-D動態(tài)旋轉(zhuǎn)測座，可選配光學與接觸式測頭系統(tǒng)。

采用側(cè)面旋轉(zhuǎn)技術(shù)的動態(tài)旋轉(zhuǎn)測座于兩個方向均可實現(xiàn)±180°旋轉(zhuǎn)，步距角2.5°，

空間旋轉(zhuǎn)位置可達20736個。采用CAA技術(shù)，極大的節(jié)約了探針校準與檢測時間。

適用于ZEISS RDS-D的掃描與多點觸測式測頭系統(tǒng)。掃描測量率達150點/秒

使用TL3模塊時，探針長度 = 30-150 mm；長加長桿 = 100 mm；

大探針重量 = 15 g；小探針直徑 = 0.3 mm.

測量行業(yè)的大趨勢，正從傳統(tǒng)檢測向數(shù)字化檢測方向蛻變，作為現(xiàn)今的無損檢測方式之一，CT檢測技術(shù)融合X射線及先進的圖像處理技術(shù)，在研發(fā)及制造階段的重要性日趨提升！

8月3日，臺風依舊阻擋不了大家的熱情，行業(yè)大咖們匯聚蔡司上?？偛浚蚕宀趟竟I(yè)CT技術(shù)開放日。此次活動為蔡司中國與業(yè)界合作伙伴打造的一場以先進工業(yè)CT技術(shù)及在汽車、塑料等領(lǐng)域應(yīng)用為主要議題的技術(shù)盛宴。與會嘉賓包括中國計量科學研究院等計量系統(tǒng)以及來自于汽車及電子等領(lǐng)域企業(yè)的及。

在測量使用時也比較方便，只要根據(jù)被測工件的圖紙輸入一些像壓力角、模數(shù)、變位系數(shù)以及齒數(shù)等等相關(guān)的參數(shù)，就可以很快的生成CAD模型，不僅讓齒輪變得可視化量測，還可以滿足像一些像形狀偏差的測量，如齒根圓直徑、齒厚、齒形、齒向、徑跳、齒距等等的測量評定，而且還擁有格里森及克林貝格等多樣化的接口，還可以提供K形圖，實現(xiàn)PiWeb，ASCII及PDF等多樣化的質(zhì)量報告輸出。

近幾年隨著我國工業(yè)和經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的齒輪被廣泛的使用在航空航天、機械制造、交通運輸、機床加工等等近二十幾個行業(yè)領(lǐng)域中，對齒輪的技術(shù)要求和質(zhì)量要求也越來越高。所以齒輪的量測已然成為了眾多坐標測量機常見的測量事項之一，可預(yù)期基于坐標測量機的先進齒輪測量方案將繼續(xù)開拓更廣闊的空間！上世紀七十年代，在齒輪測量領(lǐng)域中使用坐標測量機來測量就越來越多，經(jīng)過四十多年的和經(jīng)驗積累，計量科技的發(fā)展讓坐標測量機在現(xiàn)代的傳動系統(tǒng)檢測中，擁有比較鮮明的優(yōu)勢和特點。