湖州雙梁起重機(jī)維修值得信賴【杭起重工】

LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鐵路交通、鋼鐵化工、機(jī)械加工、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到普遍運(yùn)用。

LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)望文生義，就是只有一根主梁，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)葫蘆直接掛在主梁正下方的軌道上；優(yōu)點(diǎn)：具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；缺點(diǎn)：起升高度受限制

雙梁橋式起重機(jī)正確使用規(guī)程

（1）對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。

（2）當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

（3）每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

（4）操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。

（5）操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。

（6）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。

（7）起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開(kāi)反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開(kāi)車。

（8）有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

（9）不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

（10）如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。

雙梁橋式起重機(jī)一些假故障識(shí)別及維修小訣竅

在通用雙梁橋式起重機(jī)的操作和使用中，常會(huì)出現(xiàn)一些簡(jiǎn)單的不是故障又不能進(jìn)行操作的現(xiàn)象。這對(duì)于新上崗的操作人員，或沒(méi)有維修人員的單位，需要了解并掌握一些識(shí)別技能，以免等待維修而影響生產(chǎn)。

某單位一臺(tái)10t雙粱橋式起重機(jī)，其電源指示燈亮，操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)指示燈亮，但卻不能起動(dòng)。經(jīng)維修人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)從司機(jī)室到走臺(tái)的安全門沒(méi)有關(guān)上。當(dāng)維修人員將安全門關(guān)好后，起重機(jī)的一切操作正常，這就是一種假故障。在起重機(jī)的安全保護(hù)中，對(duì)艙口門、司機(jī)室門和檢修門上均有一個(gè)門開(kāi)關(guān)，當(dāng)起重機(jī)司機(jī)或維修人員到起重機(jī)上進(jìn)行檢修時(shí)，必須打開(kāi)艙口門到起重機(jī)走臺(tái)上，或打開(kāi)檢修門到起重機(jī)軌道梁上，這時(shí)打開(kāi)的門上電器開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，電氣箱的主接觸器釋放，進(jìn)而切斷起重機(jī)電源，使起重機(jī)無(wú)法起動(dòng)。同時(shí)這種保護(hù)使檢修人員免受橋架上小車滑線帶電的威脅，也可防止他人起動(dòng)開(kāi)車傷及檢修人員?？梢?jiàn)安全門開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用非常必要。

施工準(zhǔn)備

1．技術(shù)文件準(zhǔn)備

混凝土梁結(jié)構(gòu)圖，廠房設(shè)備平面布置圖，起重機(jī)安裝技術(shù)資料以及起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

2．機(jī)具準(zhǔn)備

8t、20t、120t汽車吊、3t卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼繩索具、道木、滾杠、大錘、鋼盤尺、鋼板尺、彈簧秤、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺、軌道調(diào)直器、電焊機(jī)、氣焊工具、手電鉆、導(dǎo)鏈、各類扳手等。

3．開(kāi)箱檢查

(1)按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書(shū)及必要的試驗(yàn)記錄。

(2)機(jī)電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。

(3)設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全。

(4)開(kāi)箱檢查應(yīng)有建設(shè)單位人員參加，并做記錄經(jīng)檢查人員簽字后保存。

4．起重機(jī)梁檢查

(1)梁中心線位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線偏差不大于5mm。

(2)梁頂面標(biāo)高對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差在-5mm至 10mm之間。

(3)梁平面相對(duì)標(biāo)高在柱子處不大于10mm，其他處不大于15mm。

(4)梁上預(yù)留螺柱孔中心位置尺寸偏差不大于5mm。

(5)梁上找平層頂面須保證：螺栓處400mm寬范圍內(nèi)頂面水平度不大于2mm；任意6m長(zhǎng)度中各螺栓處頂面標(biāo)高差不大于±3mm；沿車間全長(zhǎng)各螺栓處頂面標(biāo)高差不大于±5mm。

(6)找平層頂面須找平壓光，不得有石子外露和凹凸不平。但不允許采用在表面另鋪水泥漿的方法抹平。

5．沿起重機(jī)梁全長(zhǎng)在兩梁內(nèi)側(cè)搭設(shè)1m寬腳手架，上鋪跳板，以安裝軌道。