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冷鏈運(yùn)輸講冷庫管理的四個要點

　　一要做好開機(jī)前準(zhǔn)備工作。開機(jī)前應(yīng)先檢查機(jī)組各閥門是否處于正常開機(jī)狀態(tài),檢查冷卻水水源是否充足,接通電源后,根據(jù)要求設(shè)定溫度。冷庫的制冷系統(tǒng)一般是自動控制的,但次使用時應(yīng)先開冷卻水泵,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再啟動壓縮機(jī)。

　　二要做好運(yùn)轉(zhuǎn)中的管理。制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后要注意“一聽一看”?！奥牎笔侵嘎犜O(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異常聲音，“看”是指看庫內(nèi)溫度是否下降。

　　三是摸吸排氣冷熱是否分明，冷凝器冷卻效果是否正常。

　　四要做好果蔬的分類采收與庫內(nèi)堆放。用于冷藏的水果、蔬菜都應(yīng)是質(zhì)量上佳、成熟度適宜且不帶傷病的個體，并應(yīng)預(yù)冷和沖洗后放入。

冷鏈物流配送是物流行業(yè)的老大難，因為它不僅對運(yùn)輸實力、運(yùn)輸效率有極大要求，對冷鏈技術(shù)的特殊要求也制約著物流的發(fā)展。如何補(bǔ)足冷鏈物流配送這一管理短板，讓冷鏈物流成為冷鏈商品的守護(hù)者，發(fā)揮其價值？

我國的冷鏈物流相較于整個物流行業(yè)屬于冷門板塊，這片細(xì)分藍(lán)海市場之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行業(yè)桎梏有關(guān)，這也是冷鏈物流的痛點所在，oTMS是物流SaaS 移動App為基礎(chǔ)的物流云平臺，在冷鏈物流供應(yīng)鏈的搭建上走出了自己的一條路。

近年來，國家對冷鏈物流的支持力度正不斷提高，各相關(guān)職能部門發(fā)布的多個文件中提出了健全冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。也正因為如此，冷鏈物流行業(yè)開始了迅速發(fā)展進(jìn)程，且蘊(yùn)含著巨大的潛在商業(yè)價值。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的估計，到2020年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將可以達(dá)到5000億元。

有研究報告同樣聲稱，冷鏈物流行業(yè)的整體平均毛利率在15%~20%之間，規(guī)模效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)的積累或許比其他物流方式更加明顯，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、生活水平提升引導(dǎo)的消費升級，冷鏈物流勢必將迎來發(fā)展的黃金期。