黑龍江自動(dòng)化立體庫(kù)貨架供應(yīng)商優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

為什么要使用自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)

為什么要使用自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)：

1、可以提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，并進(jìn)行良好的規(guī)劃管理。一般來說，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的空間利用率是普通倉(cāng)儲(chǔ)的2-5倍，這可以更加有效地利用空間。

2、可以提升企業(yè)的生產(chǎn)管理水平。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是存儲(chǔ)貨物的場(chǎng)所，保存貨物是其功能，是一種“靜態(tài)存儲(chǔ)”。而自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)是利用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，達(dá)到貨物的按需動(dòng)態(tài)存取，更有利于和庫(kù)房以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行對(duì)接，提高工作效率。

自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)經(jīng)歷了多個(gè)階段的發(fā)展，從人工到機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)，又經(jīng)歷了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和集成自動(dòng)化的技術(shù)發(fā)展階段，現(xiàn)在達(dá)到了智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的階段。這種產(chǎn)品的發(fā)展，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，在減少了貨物處理和信息處理過程的差錯(cuò)的同時(shí)，又能合理有效地進(jìn)行庫(kù)存控制，提高了作業(yè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的整體優(yōu)化。

穿梭車貨架系統(tǒng)與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)關(guān)系

穿梭車技術(shù)并不是一項(xiàng)革命性技術(shù)，以穿梭車為核心設(shè)備的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)不可能取代以堆垛機(jī)為核心設(shè)備的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(AS/RS)， 只是作為一種補(bǔ)充性的自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，為不同行業(yè)的客戶提供更多選擇。

密集存儲(chǔ)主要是指以穿梭車為核心的托盤類貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)。對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)，是物流裝備企業(yè)努力追求技術(shù)創(chuàng)新的一種表現(xiàn)。穿梭車為代表的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，其應(yīng)用場(chǎng)景比較單一，或者說適用于某些特定場(chǎng)景，比如食品飲料行業(yè)，其物流作業(yè)特點(diǎn)是大批量、少品種。

移動(dòng)式貨架系統(tǒng)

移動(dòng)式貨架結(jié)構(gòu)接近普通橫梁式貨架，區(qū)別在于貨架底部有底盤，底盤附設(shè)多個(gè)滾輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，地面上埋設(shè)了用于底盤移動(dòng)的軌道。通過按動(dòng)控制按鈕，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)底盤及其上貨架貨物沿鋪于地面上的兩條或多條軌道移動(dòng)，從而叉車可進(jìn)入已移動(dòng)開的場(chǎng)地進(jìn)行存取貨作業(yè)。一組貨架結(jié)構(gòu)只需留出一條作業(yè)通道，需要存取某一通道內(nèi)的貨物時(shí)，通過底盤對(duì)貨架位置進(jìn)行移動(dòng)，改變作業(yè)通道的位置。

移動(dòng)式貨架的特點(diǎn)如下：僅需設(shè)置一條通道，空間利用率高，安全可靠，移動(dòng)方便；可通過作業(yè)通道的調(diào)整，在任意情況下取出任意貨物，靈活性高，適用于庫(kù)存品種多、中等流速的貨物存儲(chǔ)。