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便攜式集電靴壓力計(jì)的技術(shù)要求
便攜式集電靴壓力計(jì)的技術(shù)要求
1、設(shè)有電源開(kāi)關(guān)和指示燈。
2、設(shè)有充電、數(shù)據(jù)傳輸(USB)接口。
3、角度自動(dòng)判斷。
4、上升、下降自動(dòng)判斷。
5、自動(dòng)算出上升平均力、下降平均力、平均壓力、壓力差。
便攜式集電靴壓力計(jì)設(shè)備主要參數(shù):
拉力測(cè)量范圍:0~200N精度:±1.0 N
垂直度控制角:10°
充電器輸入電壓:AC220V 50HZ
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置以此需求硏制。
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受流器與集電靴
隨著國(guó)內(nèi)城市軌道交通的蓬勃發(fā)展,第三軌受流由于接觸軌易于安裝、檢修方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越多地為城市軌道交通車(chē)輛采用。傳統(tǒng)的地鐵車(chē)輛采用下部受流及上部受流方式,而磁懸浮、跨座式單軌等新型城市軌道交通車(chē)輛的研制運(yùn)用推動(dòng)了側(cè)面受流方式的發(fā)展,受流器產(chǎn)品日趨多樣化。軌道交通裝備的飛速發(fā)展的同時(shí)人們對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的快速性、安全性提出了更高的要求,第三軌受流器的研制與運(yùn)用面臨多樣化及快速化的挑戰(zhàn),安全性與可靠性成為其重要的研究課題。隨著國(guó)內(nèi)城市軌道交通的蓬勃發(fā)展,第三軌受流由于接觸軌易于安裝、檢修方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越多地為城市軌道交通車(chē)輛采用。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。
集電靴與受流器
與架空接觸網(wǎng)相比,鋼鋁復(fù)合接觸軌(或稱(chēng)導(dǎo)電軌、三軌)供電系統(tǒng)具有使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)可靠、維修量少且容易、便于管理、電能損耗小和美觀等優(yōu)點(diǎn),因此,被越來(lái)越多的設(shè)計(jì)單位和用戶所采用。在接觸軌供電系統(tǒng)電壓制式方面,DC750V和DC1500V系統(tǒng)的優(yōu)劣還難以劃分,處于市場(chǎng)共存狀態(tài)。作為與接觸軌配套的受流器,也將隨之發(fā)展,因此有必要對(duì)受流器進(jìn)行系統(tǒng)研究,以保證車(chē)輛供電和運(yùn)行的可靠性。試驗(yàn)臺(tái)組成及功能設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)主要包括控制系統(tǒng)和機(jī)槭安裝系統(tǒng)兩部分其中控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)輸人,輸出系統(tǒng),打印機(jī),控制電路,數(shù)據(jù)采集,位移傳感器,壓力傳感器,伺服電機(jī),穩(wěn)壓電源等組成機(jī)械安裝系統(tǒng)由傳感器安裝架和受流器安裝臺(tái)組成。
集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置
集電靴是指安裝在列車(chē)轉(zhuǎn)向架上,為列車(chē)從剛性供電軌(第三軌)進(jìn)行動(dòng)態(tài)取流(采集電流),滿足列車(chē)電力需求的一套動(dòng)態(tài)受流設(shè)備。通過(guò)對(duì)城軌列車(chē)的運(yùn)行姿態(tài)、鋼鋁復(fù)合供電軌排布方式與特點(diǎn)、動(dòng)態(tài)受流的技術(shù)要求、電氣絕緣要求、動(dòng)態(tài)受流的摩擦副匹配要求等系統(tǒng)性的硏究基礎(chǔ)上,科學(xué)合理地選取擺動(dòng)?xùn)e件的運(yùn)動(dòng)范圍、受流摩擦副的接觸正壓力、受流滑靴的材料,科學(xué)合理地設(shè)計(jì)受流組件的結(jié)構(gòu)以及絕緣結(jié)構(gòu),滿足列車(chē)的動(dòng)態(tài)受流的工況要求,減少集電靴的維護(hù)需求,實(shí)現(xiàn)列車(chē)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定與可靠地受流,為列車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行提供電源保障。在接觸軌供電系統(tǒng)電壓制式方面,DC750V和DC1500V系統(tǒng)的優(yōu)劣還難以劃分,處于市場(chǎng)共存狀態(tài)。