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閘瓦間隙的測(cè)量問(wèn)題
洛陽(yáng)隆力摩擦密封材料有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料(提升絞車(chē)制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片)耐磨塑料,各種礦山機(jī)械配件、提升絞車(chē)配件,技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)設(shè)備齊全。
提升機(jī)盤(pán)形閘制動(dòng)間隙檢測(cè)是用兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制制動(dòng)間隙和閘皮磨損的,測(cè)量閘瓦間隙的工具分別為塞尺和百分表。
將提升機(jī)停在交鉤位置附近,使?jié)L筒兩側(cè)鋼絲繩的靜張力基本相等,以敞閘后滾筒靜止不轉(zhuǎn)動(dòng)為好。關(guān)閉一部分制動(dòng)閘的回油管路,使其不能敞閘,起停車(chē)作用。敞閘打開(kāi)其他部分閘,用塞尺測(cè)量每個(gè)閘瓦間隙,或?qū)俜直淼拇判员碜潭ㄔ诔ㄩ_(kāi)的閘上,表針壓到閘盤(pán)上,使指示值為2-3mm為宜。
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提升機(jī)閘瓦間隙的檢測(cè)方式及重要性
提升機(jī)閘瓦間隙是確保提升機(jī)安全制動(dòng)的一個(gè)主要參數(shù),當(dāng)較大壓力和較好壓力確定后,間隙的變化范圍確定了制動(dòng)力的范圍。盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙的測(cè)量有如下兩種方式:
一種是傳統(tǒng)的采用限位開(kāi)關(guān)的方式,即在2mm地方用一個(gè)觸點(diǎn),閘瓦張開(kāi)到和觸點(diǎn)導(dǎo)通時(shí)實(shí)現(xiàn)斷電,需要更換。
一種是PLC監(jiān)控技術(shù)檢測(cè)間隙,是將電磁感應(yīng)探頭埋于閘盤(pán)之中,閘盤(pán)距離探頭的遠(yuǎn)近會(huì)使得感應(yīng)電流的變化,通過(guò)送入閘控PLC的電流信號(hào)確定閘間隙,超過(guò)設(shè)定值則需更換閘瓦。
盤(pán)型制動(dòng)閘與閘瓦相互作用是提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的重要方式,制動(dòng)裝置的正常與否是整個(gè)提升系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。通過(guò)對(duì)盤(pán)型閘動(dòng)態(tài)工作間隙的測(cè)量,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)閘瓦磨損程度、碟形彈簧疲勞失效或斷裂的故障識(shí)別和診斷,從而確定是否滿足煤礦安全規(guī)程的要求。
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礦用絞車(chē)閘瓦的更換注意事項(xiàng)
1、先使絞車(chē)滾筒處于滿繩的狀態(tài),防止絞車(chē)滾筒隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、準(zhǔn)備更換閘瓦所需的工具及所需材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查后,切斷絞車(chē)電機(jī)電源才可進(jìn)行作業(yè)。(一定要確保停送絞車(chē)電機(jī)電源,非技術(shù)人員需遠(yuǎn)離作業(yè)地點(diǎn))
3、啟動(dòng)液壓站系統(tǒng)使閘瓦處于松開(kāi)狀態(tài)。
4、用內(nèi)六方扳手松開(kāi)閘瓦用的上下各五個(gè)固定螺栓,將上下閘瓦座取掉。
閘瓦有哪些優(yōu)勢(shì)
閘瓦主要應(yīng)用于礦井提升系統(tǒng)中。在礦井生產(chǎn)過(guò)程中,與盤(pán)形制動(dòng)器頻繁地進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的正常運(yùn)行,一旦失效,提升機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行會(huì)引發(fā)重大事故,因此,就顯得尤為重要。
客戶在采購(gòu)時(shí),主要考慮到的因素是閘瓦的摩擦系數(shù)和使用周期。影響摩擦系數(shù)的主要因素就是制作的材質(zhì)。中實(shí)工塑生產(chǎn)的是由樹(shù)脂基和其他增強(qiáng)纖維制成,是一種新型環(huán)保無(wú)石棉閘瓦,這種材質(zhì)有著較高的摩擦系數(shù)和散熱性能,磨耗低,使用周期長(zhǎng)。