湖南23米高空升降車質(zhì)量材質(zhì)上乘,馳通重工機(jī)械廠

23米高空升降車的用途

高空作業(yè)車用途

曲臂式23米高空升降車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。

拖車式折臂23米高空升降車，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型質(zhì)優(yōu)型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

在建筑施工領(lǐng)域，23米高空升降車是不可缺少的施工設(shè)備，我國(guó)高空施工作業(yè)平臺(tái)多采用腳手架、井架、龍門架、施工用電梯和各種吊裝用機(jī)械設(shè)備等，這些設(shè)備的材料用量大、安裝周期長(zhǎng)、搭設(shè)高度受限制、可移動(dòng)性差，因此，研究開發(fā)便捷、髙效、安全的高空施工作業(yè)平臺(tái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的腳手架具有重要的意義。

23米高空升降車的不良習(xí)慣

駕駛23米高空升降車的不良習(xí)慣

有些高空作業(yè)車司機(jī)開車時(shí)間長(zhǎng)，認(rèn)為自己沒出事故，就是合格的司機(jī)。其實(shí)不然，以下有幾個(gè)駕駛陋習(xí)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)損壞高空作業(yè)車，這種駕駛高空作業(yè)車不良習(xí)慣，希望能夠改正。一些高空作業(yè)車司機(jī)在開車中習(xí)慣于左腳- 直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大.因?yàn)楫?dāng)23米高空升降車開關(guān)接通的一剎那,通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài) 下打火電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀,尤其是當(dāng)高空作業(yè)車車速較高時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損.

23米高空升降車平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到,一些心急的車主在離 合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。 不知道駕駛高空作業(yè)車的您,有過這樣的情況沒有?正確的做法是車輛完全停下來(lái)時(shí),在掛上倒擋，這樣高空作業(yè)車的變速箱就會(huì)延長(zhǎng)使用壽命,發(fā)生故障的幾率就少。

23米高空升降車的操作要求

23米高空升降車升降作業(yè)斗（平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作，以保證作業(yè)斗（平臺(tái)）處于升幅半徑狀態(tài)　，嚴(yán)禁將作業(yè)臂作其它用途。作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（平臺(tái)）、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈　飾等物的安全距離。

23米高空升降車當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來(lái)車輛的安全防護(hù)工作。使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可　繼續(xù)工作。23米高空升降車的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，并通知專業(yè)維修人員處理。作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動(dòng)行車。