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膜結(jié)構(gòu)車棚加工中的細(xì)節(jié)處理
膜結(jié)構(gòu)車棚在焊接時,有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑
FEP(Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產(chǎn)品,非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產(chǎn)品,可用作“助焊劑”來提高焊接強(qiáng)度。
膜結(jié)構(gòu)車棚工程設(shè)計的技術(shù)環(huán)節(jié),不僅影響膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)建筑整體與局部建筑藝術(shù)性,且影響構(gòu)件制作、安裝、結(jié)構(gòu)受力安全、造價等。
膜結(jié)構(gòu)車棚工程防火措施:
主要為進(jìn)行防火分區(qū),設(shè)置疏散設(shè)施及排煙/滅火設(shè)備
對于封閉的膜結(jié)構(gòu)建筑物,設(shè)置機(jī)械防排煙設(shè)施是至關(guān)重要的,就膜建筑來說,其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標(biāo),所以對這類建筑的大空間進(jìn)行有效的防排煙設(shè)計顯得由為重要.一個煙控系統(tǒng)設(shè)計適當(dāng),可以防止煙在3045min內(nèi)聚集在距地面34m處.這段時間對于人員疏散是極其珍貴的同時也給滅火創(chuàng)造了有利條件。
報警系統(tǒng)和滅火裝置
設(shè)置自動報警裝置和自動滅火裝置,通過探測器有感溫/感煙和感光等報警裝置,自動噴水設(shè)備,不宜用水滅火的部位可采用二氧化碳/干粉或鹵化烷等自動滅火設(shè)備,它可根據(jù)空氣加壓的大小確定射程,確保膜空間及其中部區(qū)域的安全.
還有要提醒大家日常生活中我們一定培養(yǎng)消防安全意識,注重消防安全行為,多注意生活用火要特別小心,火源附近不要放置可燃/易于燃物品。
膜結(jié)構(gòu)車棚工程合格性標(biāo)準(zhǔn):
在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性,應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂,在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺/尖角/尖點。
連接件應(yīng)傳力可靠,并減少連接處應(yīng)力集中,連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度/剛度和耐久性,應(yīng)不先于所連接的膜材/拉索或鋼構(gòu)件破壞,并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。
工程的防火性措施布置得當(dāng),對于后期工程的應(yīng)用性安全有著一定的保證,對于這種新型的工程建筑,大眾多多少少對其材質(zhì)應(yīng)用的不熟悉性,一旦內(nèi)部若是部設(shè)置相關(guān)的防火措施,這對于救援安全造成一定程度上的影響,在這里大家一定要牢記。
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車棚實用和觀賞性: 使用膜結(jié)構(gòu),那么就不能簡單只是搭一個棚子,是選擇張拉式的還是拱形還是冒頂,需要提前跟設(shè)計師溝通!
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