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自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能主要運(yùn)用在哪些方面?
成品存儲(chǔ):以托盤(pán)為單位對(duì)大宗物料和商品進(jìn)行的批量存儲(chǔ),是立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用多的場(chǎng)合。為了達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,就必須準(zhǔn)備充足的原材料和零部件,這樣,庫(kù)存積壓就成為較大的問(wèn)題。企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)通過(guò)空中輸送線(xiàn)與生產(chǎn)車(chē)間連接,貨物送達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,按批次分揀碼垛,并由堆垛機(jī)自動(dòng)入庫(kù)、出庫(kù)??山鉀Q商品完成包裝下線(xiàn)到裝車(chē)前的緩存需求,實(shí)現(xiàn)分類(lèi)、碼垛、保管、出貨的全程無(wú)人化作業(yè)。
自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段,自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用.50年代末和60年代,相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)(avg)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng).
70年代和80年代,旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制的行列,但這時(shí)只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用,被稱(chēng)為"自動(dòng)化孤島"。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要用于存放少品種大批量的可集裝單元化貨物,貨物一般用托盤(pán)、貨箱等作為載體,具體貨物單元形式分為周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)、卷筒、板材、長(zhǎng)形物料、超長(zhǎng)型物料、超重貨物等多種形式。
根據(jù)載體的大小可分為重型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和輕型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù);重型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)載體一般為托盤(pán)或貨箱,有時(shí)貨物也可直接存放在貨架之上(如卷料、長(zhǎng)料等);輕型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)載體一般為小型塑料箱,故也被稱(chēng)為料箱自動(dòng)庫(kù)或迷你自動(dòng)庫(kù),此類(lèi)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一般貨架高度較矮。因?yàn)槟艹鋵?shí)運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,其中單位面積存儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的單層倉(cāng)庫(kù)。