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車(chē)輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi),應(yīng)將車(chē)牌對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)位置,以達(dá)到快速識(shí)別,如系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別,車(chē)輛需退出識(shí)別區(qū)域范圍,重新進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般都會(huì)帶有圖像對(duì)比功能,所以在出入口是要安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的。監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視角范圍要涵蓋車(chē)輛讀卡時(shí)車(chē)牌的位置,安裝高度一般為0.5-2.5米。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位相機(jī)、超聲波、地磁等檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)車(chē)位狀態(tài),并將空位信息上報(bào)平臺(tái)。由平臺(tái)進(jìn)行分析匯總通過(guò)誘導(dǎo)向車(chē)主發(fā)布空位信息,誘導(dǎo)停車(chē)。
一套好的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)具備主要的功能為:出處誘導(dǎo)功能,不停車(chē)入場(chǎng)功能,停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)功能等。當(dāng)車(chē)輛入場(chǎng)時(shí),通過(guò)抓拍機(jī)抓拍車(chē)輛正面照片并識(shí)別車(chē)牌。隨后將車(chē)輛照片、車(chē)牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間等信息上傳平臺(tái)。布線時(shí)應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。除非接頭不可的,其接頭必須采用壓線或焊接,并做防水處理。導(dǎo)線連接和分支處不應(yīng)受機(jī)械力的作用。
車(chē)輛進(jìn)出速率高、車(chē)主可以快速尋停車(chē)位和反向?qū)ぼ?chē),使得車(chē)位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車(chē)位的空置率。通過(guò)視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi),節(jié)省車(chē)主時(shí)間,提高通行速度。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所用的控制主板的信號(hào)線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的,所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。