全視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)價(jià)格點(diǎn)擊了解更多「多圖」

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)：在視頻時(shí)代的今天，車位引導(dǎo)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)：融合視頻車位檢測(cè)終端的產(chǎn)品特點(diǎn)，綜合考慮停車場(chǎng)的后期功能升級(jí)需求，視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。定義視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位上安裝視頻車位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車場(chǎng)的空車位數(shù)，再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車主快速停車。系有的優(yōu)勢(shì)在于，后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，升級(jí)為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。適用視頻精準(zhǔn)定位，視頻模糊不清定位和超音波檢測(cè)定位三種車位定位方式，考慮各種類停車場(chǎng)定位要求。 [3] 功能原理視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)在停車場(chǎng)的每個(gè)車位上前方安裝視頻車位檢測(cè)終端，對(duì)停車位的圖像信息進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，并將抓拍到的車位圖像信息通過(guò)網(wǎng)線傳輸給視頻節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行車位狀態(tài)識(shí)別，再把識(shí)別完畢的車位狀態(tài)發(fā)送至視頻車位檢測(cè)終端集成的指示燈進(jìn)行紅/綠變換顯示，并與中央控制器進(jìn)行通訊。中央控制器在接收到視頻節(jié)點(diǎn)控制器發(fā)送的車位狀態(tài)后，會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將車位引導(dǎo)屏的數(shù)據(jù)更新指令發(fā)送給視頻節(jié)點(diǎn)控制器，由控制器控制車位引導(dǎo)屏進(jìn)行顯示，從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要是由三部分組成：超聲波探測(cè)器、數(shù)據(jù)處理中心、引導(dǎo)顯示單元。超聲波探測(cè)器：基于超聲波測(cè)距原理研發(fā)，超聲波在空氣中的傳播，碰到障礙物就立即返回來(lái)，通過(guò)測(cè)量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來(lái)的時(shí)間，便可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)到障礙物之間的實(shí)際距離，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的判斷當(dāng)前車位是否停有車輛。數(shù)據(jù)處理中心：對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并傳輸?shù)较鄳?yīng)的顯示設(shè)備。利用管理電腦，向局域網(wǎng)發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)；通過(guò)GSM、無(wú)線MODEM向系統(tǒng)控制中心傳送數(shù)據(jù)；將停車場(chǎng)內(nèi)的車位數(shù)據(jù)發(fā)布。引導(dǎo)單元：直接與超聲波探測(cè)器相連接，用于在地下停車場(chǎng)內(nèi)指示相關(guān)方向區(qū)域的空余車位數(shù)量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便車主時(shí)間了解相關(guān)方向區(qū)域的空余車位情況，從而自由選擇的區(qū)域停車，避免誤入無(wú)車位區(qū)域浪費(fèi)時(shí)間。在停車場(chǎng)各區(qū)域內(nèi)每個(gè)交叉路口設(shè)立車位引導(dǎo)屏，顯示各行駛方向內(nèi)區(qū)域的剩余車位數(shù)，選擇有剩余車位的方向前行，尋找停車位置。



　

車位正確引導(dǎo)系統(tǒng)軟件的優(yōu)點(diǎn)：1、防止資產(chǎn)外流。選用電腦上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每一筆賬款都?xì)v經(jīng)電腦上的確定、統(tǒng)計(jì)分析和紀(jì)錄，防止了錯(cuò)誤操作或是舞弊的狀況產(chǎn)生。2、確保車輛安全性。車位正確引導(dǎo)系統(tǒng)軟件會(huì)全自動(dòng)存儲(chǔ)每一個(gè)泊車紀(jì)錄，而且還配用著圖象比照、車主車輛攝錄等作用版塊，出入口會(huì)開(kāi)展信息核對(duì)，維護(hù)車主車輛安全性。3、確保車位的合理運(yùn)用。車位正確引導(dǎo)系統(tǒng)軟件根據(jù)在每一個(gè)車位安裝車位探測(cè)儀來(lái)得到 空車位信息，并根據(jù)數(shù)據(jù)處理方法向車主出示傳送車位信息，正確引導(dǎo)車主?？寇囕v的一種智能化智能停車系統(tǒng)智能管理系統(tǒng)。合理地避免地下停車場(chǎng)內(nèi)擁擠、提升車位應(yīng)用、加速車輛資金周轉(zhuǎn)，提升地下停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)收益。車位引導(dǎo)系統(tǒng)的主要價(jià)值在于幫助客戶盡快找到停車區(qū)域，為用戶提供了極大的方便。4、保持地下停車場(chǎng)紀(jì)律。選用取讀卡/票方法的車輛能夠自助式取卡/票，登場(chǎng)人工服務(wù)開(kāi)展交費(fèi)(內(nèi)部車立即讀卡登場(chǎng))；選用車輛識(shí)別方法，內(nèi)部車能夠完成不泊車進(jìn)出場(chǎng)，外地人車則僅必須登場(chǎng)交費(fèi)，而不用取卡/票等繁雜全過(guò)程。

室內(nèi)停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)及其地圖重構(gòu)方法：其特征在于:系統(tǒng)包括與每個(gè)車位對(duì)應(yīng)的車位終端,至少三個(gè)無(wú)線AP,服務(wù)器以及引導(dǎo)指示牌,所述車位終端一方面用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)車位的占用情況,另一方,車位終端通過(guò)與至少三個(gè)無(wú)線AP連接并利用三角定位法實(shí)現(xiàn)每個(gè)車位的坐標(biāo)位置標(biāo)定,所述服務(wù)器根據(jù)每個(gè)車位的坐標(biāo)位置信息完成車位地圖的重構(gòu),同時(shí)根據(jù)車位占用情況控制所述引導(dǎo)指示牌顯示對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)和指示信息.其效果是:在無(wú)室內(nèi)停車場(chǎng)先驗(yàn)地圖時(shí),能利用停車位相對(duì)位置信息重構(gòu)停車場(chǎng)車位引導(dǎo)地圖,實(shí)現(xiàn)無(wú)GPS信號(hào)或GPS信號(hào)弱時(shí)的室內(nèi)停車場(chǎng)停車位引導(dǎo).