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標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行,在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線,溶劑會穿透未硬化的涂膜,造成溶劑氣泡,并污染標(biāo)線。標(biāo)線線形應(yīng)流暢,與路途線形豐和諧,曲線油滑,不允許呈現(xiàn)折線。 標(biāo)線外表不該呈現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象,呈現(xiàn)后要及時(shí)處理。
白色實(shí)線,畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。路面標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分,隨著公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展,對路面標(biāo)線材料的質(zhì)量要求也愈來愈高,
道路劃線的性能要求,要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見度.表面均勻,覆蓋全部瀝青孔隙。
路面標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分,隨著公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展,對路面標(biāo)線材料的質(zhì)量要求也愈來愈高,標(biāo)線線形應(yīng)流暢,與路途線形豐和諧,曲線油滑,不允許呈現(xiàn)折線。 標(biāo)線外表不該呈現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象,呈現(xiàn)后要及時(shí)處理。白色虛線,畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
白色虛線,畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。樣線出錯:沒有考慮好道路本身的寬度,導(dǎo)致實(shí)際線距和樣線不一。在做樣線時(shí),建議10~20m做一次間距的畫線,特別是轉(zhuǎn)彎處。
標(biāo)線線形應(yīng)流暢,與路途線形豐和諧,曲線油滑,不允許呈現(xiàn)折線。 標(biāo)線外表不該呈現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象,呈現(xiàn)后要及時(shí)處理。應(yīng)用合成樹脂的熱熔著性,使標(biāo)線與路面粘結(jié)堅(jiān)固。涂猜中參加添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。要預(yù)先進(jìn)行試畫,檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整。