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潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別

我們都知道產(chǎn)品的質(zhì)量有好有壞，級(jí)別有高有低，級(jí)別越高的產(chǎn)品質(zhì)量肯定也是越好，這種理念并不是所有產(chǎn)品都適用，但放到潤(rùn)滑油上來(lái)說(shuō)確實(shí)再合適不過(guò)。關(guān)于潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別的知識(shí)，很多人知道的知識(shí)皮毛而已，以下詳細(xì)介紹：

低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

高及別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在亢氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過(guò)濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。

目前國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。

潤(rùn)滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，常用于汽車潤(rùn)滑、設(shè)備機(jī)械齒輪潤(rùn)滑，通常，我們對(duì)潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí)僅僅i限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無(wú)法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識(shí)它，以下是潤(rùn)滑油理化性質(zhì)的詳細(xì)介紹。

1、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)

凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的蕞高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂'凝固'只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。

2、水分

水分是指潤(rùn)滑油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀儆袡C(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之，潤(rùn)滑油中水分越少越好。

通常影響潤(rùn)滑油在油氣潤(rùn)滑效果的因素有以下原因：

油、氣清潔度

由于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中遞進(jìn)分配器油氣通徑為Ф１．６，如果油和氣中含雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)發(fā)生遞進(jìn)分配器堵塞現(xiàn)象，影響整個(gè)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，必須定期過(guò)濾潤(rùn)滑油保證油的清潔度，定期清洗空氣過(guò)濾器，保證空氣的清潔度，減少水分，如果空氣水分過(guò)多，會(huì)使管路發(fā)生腐蝕，影響油的流動(dòng)性，增加壓力損失。如果空氣雜質(zhì)過(guò)多分配器會(huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，因此建議使用氮?dú)庾鳛橛蜌鉂?rùn)滑的工作介質(zhì)。另外保證油霧器的供油量（３２號(hào)機(jī)械油），一般調(diào)整到氣動(dòng)泵每工作５—１０次滴一滴油，確保氣動(dòng)泵的潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況：一種是正常的老化變質(zhì)；另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。進(jìn)行潤(rùn)滑油使用狀態(tài)監(jiān)控，可及時(shí)掌握油品的技術(shù)狀態(tài)，預(yù)防設(shè)備潤(rùn)滑事故發(fā)生，延長(zhǎng)油品使用壽命。

常用的監(jiān)控方法如下：

(1) 抽查操作人員執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑“五定”規(guī)范標(biāo)致。

(2) 采樣觀察油品的外觀情況，檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。

(3) 定期進(jìn)行粘度、閃點(diǎn)、水分、酸値 ( 或堿值 ) 等能反映油品質(zhì)量變化的關(guān)鍵理化指標(biāo)。

(4) 沒(méi)有試驗(yàn)室的可以進(jìn)行水分爆音試驗(yàn)和斑跡試驗(yàn)等。

(5) 用現(xiàn)代化儀器分析。如用紅外光譜儀測(cè)定油中添加劑變化的情況，用鐵譜儀或 ICP 發(fā)射光譜測(cè)定油中金屬磨?；蛟刈兓?。儀器分析快捷準(zhǔn)確，對(duì)發(fā)電機(jī)組等大型關(guān)鍵設(shè)備的潤(rùn)滑管理有很重要的意義。