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液壓系統(tǒng)中的輔助裝置是指除液壓泵、液壓缸(包括液壓馬達(dá))和各種控制閥之外的其他各類組成元件,如過濾器、油箱、管件、蓄能器、熱交換器、壓力表等等。輔助元件是液壓系統(tǒng)中不可缺少的組成部分,若選擇使用不當(dāng)會對液壓系統(tǒng)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響,甚至使液壓系統(tǒng)不能正常工作,除油箱需要根據(jù)系統(tǒng)要求自行設(shè)計外,其他輔件均有標(biāo)準(zhǔn)供設(shè)計者選用。液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,它是液壓系統(tǒng)中的動力源。
轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)
由以下部件組成:
1) 轉(zhuǎn)向油泵,安裝在發(fā)動機(jī)取力口上,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,驅(qū)動油泵工作。
2) 吸油濾清器,箱外自封式結(jié)構(gòu),安裝在液壓油箱的側(cè)部,吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下,過濾起濾頭露在油箱外,設(shè)有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置,更換或清洗濾芯時,可在箱外進(jìn)行,拆卸,安裝方便,并且油箱內(nèi)油液不會流出。
3) 溢流穩(wěn)流閥,調(diào)定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過載,保護(hù)系統(tǒng)及元件安全;油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),流量過大時,分流回油箱,確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖(溢流穩(wěn)流閥)
4) 轉(zhuǎn)向分配閥,跟隨方向機(jī)動作,控制液壓油的流向和流量,供給轉(zhuǎn)向油缸,推動前橋車輪左右轉(zhuǎn)向。參見圖(轉(zhuǎn)向分配閥)
5) 轉(zhuǎn)向油缸,雙向活塞油缸,前3橋各配一件;活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上,控制車輪轉(zhuǎn)角。參見圖(轉(zhuǎn)向油缸)
6) 球閥,連接在壓力管線與回油管線之間,當(dāng)鉆機(jī)在作業(yè)工況時,打開球閥,系統(tǒng)卸載,保護(hù)系統(tǒng)元件。
液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施
液壓系統(tǒng)中混入空氣
混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡,當(dāng)其運(yùn)動到高壓區(qū)時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。
預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性,防止空氣進(jìn)入;同時,每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,一臺PY184型平地機(jī)液壓油溫度過高,同時伴有液壓噪聲;舞臺升降液壓系統(tǒng)優(yōu)點:1、經(jīng)典的高低壓液壓控制系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保綠色設(shè)計。檢查發(fā)現(xiàn),液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導(dǎo)致油溫過高,更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。