天津壓縮空氣干燥機(jī)價格常用指南

壓縮機(jī)首級汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭

壓縮機(jī)首級汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。在某些場合，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓” ，螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個空壓機(jī)的吸、排氣壓力，一般說空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。 Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算 　1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）1bar（巴）= 0.1MPa1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 1MPa=145psi 　　Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語區(qū)國家的產(chǎn)品參數(shù)上 ，通常在空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”。

壓縮空氣是非常的動力源

產(chǎn)品的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢。

壓縮空氣是非常的動力源，近年進(jìn)入了螺桿機(jī)飛速發(fā)展的時代，質(zhì)量日趨穩(wěn)定，能效水平逐步提高，近10年能效水平提高了近10%，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和加工工藝更加成熟，單臺螺桿機(jī)流量上限已達(dá)到近100m3/min, 已跨入離心機(jī)的市場領(lǐng)域，而由于量產(chǎn)水平的提高，在5.5kW以上的小機(jī)系列價格下降幅度很大，雖較活塞機(jī)價格仍然較高，但差距已經(jīng)很小，已在很多消費(fèi)者能夠接受的范圍，也因此開始逐步替代這一范圍的活塞機(jī)產(chǎn)品。

螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳

螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳

(1)積炭原因

①使用劣質(zhì)的、不是原廠家潤滑油。

②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。

③長時間高溫運(yùn)行。

④潤滑油量少。

⑤更換潤滑油時，舊的潤滑油沒有排干凈或新舊潤滑油混合使用。⑥不同型號的潤滑油混合使用。

(2)檢查轉(zhuǎn)子積炭方法

①拆下進(jìn)氣閥，觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。

②從油過濾器表面及潤滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。

(3)檢查泵頭時要求 螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸，泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術(shù)人員才能維修。螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭內(nèi)陰、陽螺桿間隙很小，維修時千萬注意泵頭內(nèi)不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。

螺桿空氣壓縮機(jī)故障分析與排除

主電動機(jī)聯(lián)軸器更換

聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換：

①聯(lián)軸器表面有裂紋。

②聯(lián)軸器表面燒焦。

③聯(lián)軸器膠脂斷裂。

螺桿空氣壓縮機(jī)故障分析與排除

北方某公司1臺40m3/m i n螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中著火、機(jī)器報廢故障螺桿在壓縮過程中產(chǎn)生高溫，通過潤滑油噴油，將這些熱量帶走，進(jìn)而降低泵頭溫度。如果螺桿內(nèi)無油，瞬間將抱死機(jī)頭。噴油點(diǎn)是每種泵頭設(shè)計(jì)不同而不同，所以各種螺桿空氣壓縮機(jī)廠家油品是不同的，不能互換，不能通用。