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什么是冷庫保鮮貯藏

什么是冷庫保鮮貯藏：

貯藏保鮮或稱作保鮮貯藏，其主要的內(nèi)容是保鮮，即較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)， 地保持一些農(nóng)產(chǎn)品原有的品質(zhì)和新鮮度，就是鮮活的農(nóng)產(chǎn)品， 在保鮮貯藏一段時(shí)間后，仍然是剛采摘或接近剛采摘時(shí)的鮮活狀態(tài)和品質(zhì)。

還有就是溫度，根據(jù)溫度的不同冷庫有不同的分類；比如高溫庫，中溫庫，低溫庫等；還可以分為保鮮庫，冷藏庫，冷凍庫，速凍庫等等。溫度不同價(jià)格也是不相同的。一般情況下同樣面積和高度的冷庫，溫度越低價(jià)格就相對(duì)越高。

對(duì)于箱子的管理使用，主要有三個(gè)方面：

1.空箱就地使用

現(xiàn)在的海運(yùn)船公司在全世界都有分公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的，比如一裝貨集裝箱從上海出運(yùn)至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點(diǎn)就可以了?？障淇梢怨h堡運(yùn)到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

2.空箱港口間調(diào)運(yùn)

世界貿(mào)易不平衡，可能一個(gè)港口空箱很多但沒貨，另一個(gè)港口有貨沒箱，這就需要船公司箱管根據(jù)需求來進(jìn)行港口間的空箱調(diào)運(yùn)，一般是用自家船公司捎帶至需要到需要的港口。

當(dāng)然，由于現(xiàn)在集裝箱船越來越大，有很多船公司開辟一些空閑艙位作為空箱儲(chǔ)存地，隨船滿世界跑，哪里需要就卸在哪里，哪里多了就放到船上。

3.航次租箱

租箱公司有很多箱，可出租給船公司，并支持在異地還箱。就好比我們現(xiàn)在的租車。

在過去的幾年里，集裝箱運(yùn)輸房屋的普及率大大提高，這是有充分理由的：它們堅(jiān)固、耐用、便宜、環(huán)保(與傳統(tǒng)材料相比)，并且允許模塊化設(shè)計(jì)。2006年，加州建筑師彼得·德瑪里亞(Peterdemaria)設(shè)計(jì)了美國(guó)座兩層海運(yùn)集裝箱住宅，此后集裝箱被用于建造快閃酒店、購物中心和一些有創(chuàng)意的民宿和住宅。

為什么要考慮用海運(yùn)集裝箱改造的房子?

強(qiáng)度和耐久性

　　這一點(diǎn)很簡(jiǎn)單。就其在運(yùn)輸中的用途而言，海運(yùn)集裝箱的設(shè)計(jì)目的是裝載重物并堆放起來。它們還可以承受惡劣的環(huán)境。

你可能會(huì)認(rèn)真考慮海運(yùn)集裝箱房屋的改造，到目前為止，這個(gè)想法似乎相當(dāng)可靠。需要考慮以下幾點(diǎn)：

　　細(xì)節(jié)上的

　　集裝箱的再利用似乎是傳統(tǒng)建筑方法的一種低成本、低能耗的替代品，然而，只有在建造過程中，人們才能意識(shí)到將金屬箱變?yōu)榉课菟璧妮d體。根據(jù)集裝箱的狀況和終房屋的期望，可能需要對(duì)裸漏的結(jié)構(gòu)進(jìn)行噴砂處理，將地板更換，并將開口切割成金屬。所有這些過程，以及其他一些過程，都需要增加配件并會(huì)產(chǎn)生廢棄物。然而基于使用回收海運(yùn)箱的環(huán)保性而言，可以要求供應(yīng)商將廢棄的邊角料和切開的海運(yùn)箱箱板改造成家居或者工藝擺件。