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車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機采集車輛圖像,經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號,重而確認車輛身份的一種新技術(shù),目前,各大停車場基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識別攝像機由幾百萬像素的鏡頭集成,識別率高達99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費系統(tǒng),具備自動收費功能,更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費功能,可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場系統(tǒng)所存在的收費漏洞。
車牌識別技術(shù)也能結(jié)合ETC識別車輛,能實現(xiàn)車輛通過出入口時無須停車、自動識別車輛身份、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛可以建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入,車牌識別系統(tǒng)通過這些技術(shù)有效保證停車場的收費準確和停放安全。
車牌自動識別技術(shù),是停車場管理領(lǐng)域的一項技術(shù)。更、運行更穩(wěn)定,為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新服務模式。實際使用中感覺更加的人性化,從而提升服務質(zhì)量和檔次。有別于傳統(tǒng)管理模式,云停車管理系統(tǒng)采用“車牌識別技術(shù)”,整個運行過程不需要取卡和,以車牌號作為收費和管理的憑證,有效緩解“入口”和“出口”處的擁堵。
1:車牌識別攝像機安裝位置出現(xiàn)問題
通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進入識別區(qū)域,以便可以抓取到高清的車牌照。相機的水平角度應保持在15度和20度之間。具體細節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機的角度。
2:車輛的速度
我們平常所看到的視頻,其實都是由多張圖片組合而成的,這也是眾所周知的事了。而車牌識別的相機則會從連續(xù)播放的圖片里,選出其中的一張作為輸出畫面,再在其中選取不同的幀數(shù)作為識別圖片。從而達到視頻識別的效果;所以這樣就會出現(xiàn)一種情況,當車速過快的時候,容易掉幀,識別不出來,所以可以看到大部分廠家的處理方法就是,加一個減速帶。
車牌識別停車場管理系統(tǒng)的產(chǎn)生,主要是為了有效解決諸如:綜合小區(qū),醫(yī)院,購物中心等公共場所“停車難”的問題,能實現(xiàn)綜合小區(qū),醫(yī)院,購物中心等大型公共場所車輛出入的智能化管理。是針對停車場管理方所推出的智能化設備,以便停車場管理方對停車用戶提供科學、的服務。對提高停車場管理方的管理層次和綜合服務水平這方面,有著重要的意義。