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水泥枕木 防腐枕木的使用軌距:主要有軌距600,762,900,1435mm鋼軌枕木。
水泥枕木的使用范圍:煤礦鐵礦冶金礦鐵路。
水泥枕木它彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單,鋪設和養(yǎng)護維修、運輸方便,木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。水泥軌枕混凝土軌枕的長度應從道床支承要求和軌枕應力情況進行分析比較確定。但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。為有效延長使用壽命,枕木一般必須經過注油防腐后使用,也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。
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水泥枕木U型環(huán)的軌枕安裝方便,只需將鋼軌放到兩個U型環(huán)之間,下面墊上橡膠墊板,然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。下面永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就給大家來介紹一下,水泥軌枕的作用和特點都有哪些。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌,一根軌枕需要4套螺栓,4個壓板,2個橡膠墊板,這種軌枕養(yǎng)護方便,可以重復利用.
蒸汽養(yǎng)護坑是混凝土雙塊式軌枕生產中采用為普遍的一種養(yǎng)護設施。養(yǎng)護坑應有較好的保溫、防潮和防漏汽的性能,并應有較高的結構強度,以抵抗起吊雙塊式軌枕模型時對坑壁的碰撞作用。協(xié)盈水泥軌枕
我國很凝土雙塊式軌枕生產中大都采用半地下的蒸汽養(yǎng)護坑,吊裝雙塊式軌枕模型及啟閉坑蓋均使用橋式吊車。直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。養(yǎng)護坑的結構一般為鋼筋混凝土結構,也有采用綱筋混凝土框架和磚墻建成的棍合結構。由于磚砌體承受不了較大的溫度應力以及模型吊運時的沖撞作用,因而極易損壞。
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水泥枕木忌高溫酷熱:凝固后的砂漿層或混凝土構件,如經常處于高溫酷熱條件下,會有強度損失。能用作制造木枕的木材種類甚多,木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。對于長期處于較高溫度的場合,可以使用耐火磚對普通砂漿或混凝土進行隔離防護。遇到更高的溫度,應采用特別制作的耐熱混凝土澆筑,也可在混凝土中摻入一定數(shù)量的磨細耐熱材料。
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