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車鏜銑刨磨鉆等機床的歷史故事

鉆床  

　　1、古代鉆床——“弓轆轤”鉆孔技術有著久遠的歷史。考古學家現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)，公元前4000年，人類就發(fā)明了打孔用的裝置。XHT2420的主要技術參數(shù)為：主軸功率22/26kW，主軸扭矩560N·m，主軸轉速200～3500r/min，工作臺尺寸2m×6m，滑枕鏜銑頭行程（Z向）1000mm，三坐標大移動速度12m/min。古人在兩根立柱上架個橫梁，再從橫梁上向下懸掛一個能夠旋轉的錐子，然后用弓弦纏繞帶動錐子旋轉，這樣就能在木頭石塊上打孔了。不久，人們還設計出了稱為“轆轤”的打孔用具，它也是利用有彈性的弓弦，使得錐子旋轉。

　　2、一臺鉆床（惠特沃斯，1862年）到了1850年前后，德國人馬蒂格諾尼早制成了用于金屬打孔的麻花鉆；1862年在英國倫敦召開的國際博覽會上，英國人惠特沃斯展出了由動力驅動的鑄鐵柜架的鉆床，這便成了近代鉆床的雛形。

　　以后，各種鉆床接連出現(xiàn)，有搖臂鉆床、備有自動進刀機構的鉆床、能一次同時打多個孔的多軸鉆床等。由于工具材料和鉆頭的改進，加上采用了電動機，大型的的鉆床終于制造出來了。

立銑頭的注意事項

　我們是從事立銑頭供應的企業(yè),您對該立銑頭的了解有多少呢,不妨讓小編來為您介紹一下立銑頭的注意事項。

　　首先把銑頭放在銑卡(可拿動的)上(沒齒位置留一指寬),一只手拿住銑頭沒齒處的位置,把銑頭銑卡放在銑頭上不動.例一只手去扭螺母(只扭一點,不讓洗頭落下來),直到銑卡不掉下來;然后用拿洗頭的手去按住銑頭柱旁邊的圓按鈕,例一只手繼續(xù)扭螺母直到扭緊,不知機型對不對.不要用力過猛,小心手被刮傷!半自動細長直角銑頭的主要參數(shù)主要參數(shù)半超薄直角銑頭：傳動比r：1:1。

龍門加工中心主傳動系統(tǒng)和滑枕結構優(yōu)化設計

　　尋找高比強度、高比剛度、密度低、抗的疲勞性能和減振性能好的材料來取代鋼材，一直是傳動軸類機械零件的發(fā)展趨勢。

　　目前， 碳纖維增強復合材料在傳動軸中的使用日益廣泛，它具有的各種優(yōu)異性能也日益凸現(xiàn)。1、單輸出銑頭—該類型的銑頭較為常見，剛性較佳，可廣泛應用于各類使用場合。與傳統(tǒng)的金屬傳動軸相比，具有輕質、低振動、低噪聲、易維修及節(jié)約能源等特點。這給機床傳動軸的設計提供了全新的契機，從而提出了碳纖維增強復合材料機床傳動軸的設計思想。

　　碳纖維增強復合材料在傳動軸機械零件中具有廣泛的用途。如圖4所示即為采用碳纖維復合材料傳動軸、使原來的傳動軸結構簡化后的滑枕主傳動設計。

主軸伺服電動機1與方滑枕鏜銑頭主傳動ZF減速箱2組配，通過聯(lián)接軸3及碳纖維復合材料傳動軸5及其左、右兩端的聯(lián)軸器將ZF減速箱的動力傳遞給立臥鏜銑頭主軸6。

方滑枕萬向側銑頭

包括C軸自動轉位機構，其C軸自動轉位機構包括設置在上箱體的內側的拉環(huán)體、轉位內齒輪和轉位外齒輪，拉環(huán)體定心連接于上箱體的內孔，

拉環(huán)體與轉位內齒輪通過螺釘相連，拉環(huán)體的上端與下牙盤通過螺釘相連，拉環(huán)體的下端與下箱體通過螺釘相連，轉位外齒輪與機床主軸相連，轉位外齒輪的上端與錐柄的下端螺紋連接，轉位外齒輪的下端與傳動機構的輸入端相連，轉位內齒輪套設在轉位外齒輪的外側，轉位內齒輪的齒部與轉位外齒輪的齒部之間具有縱向間隙。16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床并沒有推廣使用。本發(fā)明具備C軸自動轉位功能，自動化程度較高，填補了以往加工一些復雜零件特別是需要進入深腔實現(xiàn)多角度加工的零件加工領域的空白。