【廣告】
浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。
在完成整個動力電池系統(tǒng)的設計后,制作好的動力電池系統(tǒng)必須經過臺架性能測試,驗證是否符合設計要求,在經過裝車試驗,對系統(tǒng)進行改進和完善
歡迎廣大新老客戶來電,親臨指導,洽談業(yè)務。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴!
目前大多數純電動車為了保證底盤動力電池的安全,都會選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護外殼。雖然在很大程度上可以保護動力電池的安全,但也面臨電池組自重大,增加無意義的整備質量,電耗增加,續(xù)航減少,甚至對車輛的操控都有不同程度的影響。
針對碳纖維材料特點,工程師們開始嘗試應用在汽車領域特別是新能源車中使用。經過多年發(fā)展,技術已經非常成熟。在汽車各部分的結構件中,車身、電池箱、傳動軸、頂蓋、汽車內飾等都開始大量使用碳纖維復合材料,不僅僅是高丨端跑車使用,普通家用轎車也大量使用。