【廣告】
升降平臺(tái)是一種垂直運(yùn)載人或物體的起重機(jī)械。它也是指物流系統(tǒng)中的垂直運(yùn)輸設(shè)備,如工廠、自動(dòng)倉庫等,起重平臺(tái)往往配備各種平面運(yùn)輸設(shè)備,作為不同高度輸電線路的連接裝置。一般說來,液壓傳動(dòng)是采用液壓驅(qū)動(dòng)的,因此被稱為液壓升降平臺(tái)。除可在不同高度運(yùn)輸外,還廣泛應(yīng)用于高空安裝、維修等作業(yè)中。目前,自由升降平臺(tái)的特點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于市政維修、碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸、建筑裝飾等領(lǐng)域。汽車底盤和電池汽車底盤可以自由行走,工作高度空間也發(fā)生了變化。具有重量輕、自走、電動(dòng)起動(dòng)、自立腿、操作簡單、操作量大等優(yōu)點(diǎn).
升降平臺(tái)代替梯子的優(yōu)點(diǎn)如下:
一、起升高度高:導(dǎo)軌舉升比剪叉舉高,高可達(dá)30米。
二、故障率低:先進(jìn)的液壓系統(tǒng)加上良好的控制方式,導(dǎo)軌升降機(jī)的運(yùn)行故障率可盡可能低。
三、適用性強(qiáng):導(dǎo)軌升降機(jī)可用于基坑不能開挖的地方,頂樓高度不能滿足情況要求等,難以解決空間狹小的問題。
四、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載力大,升降穩(wěn)定,安裝維修簡便。
五、成本低:導(dǎo)軌提升機(jī)具有民用成本低、性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn),是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低層間更換電梯的理想貨運(yùn)設(shè)備。
六、低功耗:液壓升力下降時(shí),由自身重量產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),節(jié)約能源。
剪叉式升降機(jī)采用了剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。接下來濟(jì)南金力機(jī)械就來介紹下雨天室外使用剪叉式升降機(jī)的危害。
一、事故是室外雨天使用剪叉式升降機(jī)的大危害。剪叉式升降機(jī)作為室內(nèi)高空作業(yè)設(shè)備,除用戶特殊要求外,電動(dòng)機(jī)一般不具備防水功能,雨天室外使用,電動(dòng)機(jī)易損壞甚至有可能因漏電造成人員傷亡,因此,雨天時(shí),室外應(yīng)避免使用剪叉式升降機(jī)高空作業(yè)。
二、雷擊事故時(shí)影響剪叉式升降機(jī)雨天室外高空作業(yè)安全的又一重要因素,即使是防水型剪叉式升降機(jī),為了保證高空作業(yè)人員的安全,也要避免在雨天室外作業(yè)。我們知道,雨天往往伴隨著雷電,當(dāng)人在剪叉式升降機(jī)上室外高空作業(yè)時(shí),特別是周圍沒有比較高的避雷措施時(shí),容易把雷電引入,造成雷擊事故,造成人員傷亡和設(shè)備損壞。
三、雨天使用剪叉式升降機(jī)高空作業(yè)時(shí),容易造成雨水進(jìn)入剪叉式升降機(jī)液壓油中,如果剪叉式升降機(jī)的液壓密封不嚴(yán)密,雨水容易沿油缸活塞桿密封不嚴(yán)出進(jìn)入液壓油內(nèi),或者油箱蓋未改好,潮氣從油箱蓋內(nèi)進(jìn)入液壓油中,造成液壓油污染。
移動(dòng)升降機(jī)的剪叉主體結(jié)構(gòu),主要是采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作,升降機(jī)構(gòu)為兩組呈“X”形排列的臂架疊加而成,靠近上升降平臺(tái)臺(tái)面臂架的兩端機(jī)械連接作業(yè)平臺(tái)底面的兩端,靠近底座的臂架的兩端機(jī)械連接底盤表面的兩端,在底盤的中央部位設(shè)置液壓泵站,液壓油缸的活塞桿連接在支撐橫擋上,電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)按裝在底盤上,并可多人同時(shí)上下升降作業(yè)。
剪叉升降機(jī),按升降高度可分為:4、6、8、10、12、14、16、18米等系列產(chǎn)品。承載重量從300kg—2000kg不等.也可根據(jù)客戶要求定做異形臺(tái)面的升降臺(tái),轉(zhuǎn)動(dòng)部位軸銷間安裝有復(fù)合軸承,增加銷軸間的耐磨性能有效延長平臺(tái)的使用壽命。
剪叉式升降機(jī)、升降貨梯、升降平臺(tái)等液壓平臺(tái),為上下控制升降。也可加裝手動(dòng)液壓泵,在停電時(shí)可正常升降,使高空作業(yè)更安全,提高工作效率。