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歐曼est超級卡車方向盤采用一鍵氣動調(diào)整試駕車型為手動擋車型,位于駕駛員右側(cè)的換擋手柄會占據(jù)一定空間,但對內(nèi)部活動空間影響不大。通過可折疊收納的方式來提升空間利用率,也是歐曼EST超級重卡2019款的獨到之處。儀表臺中間的儲物區(qū),下部為一個可收納的水壺座,副駕駛座椅采用了可折疊設計,在日常休息時,收納和折疊之后車內(nèi)活動空間會更為充裕。
歐曼est超級卡車儲氣筒和電瓶后置至車尾在底盤布置方面,歐曼EST超級重卡2019款也為提高車輛出勤率做了針對性設計,通過將電瓶、儲氣筒移至車輛尾部,將車架兩側(cè)的布置空間利用到ji致,使得左右兩側(cè)一大一小雙油箱總?cè)莘e達到1100L,配置了加大尿素箱,車輛一次加滿油至少可行駛3000km,減少了長途駕駛停車加油時間。
歐曼ETX牽引車之所以能在萬千好車中脫穎而出,不唯獨是依附舒適這單一的長處,其在外觀、動力、空間、操控、油耗上發(fā)揮一樣卓yue,都格外適合用車者的買車要求。相較于重型牽引車的其它車型,歐曼ETX牽引車著實具有格外好的性價比。大體上看,汽車技能突飛猛進的今天,汽車品牌必須找到各自的定位,才能在當今立足,正如歐曼ETX牽引車。對于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車,各位是否心動呢?