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車牌識別系統(tǒng)的工作流程

停車場車牌識別系統(tǒng)方便了小區(qū)車輛的處理，加快了車輛的通行速度。完結(jié)一次車牌進出識別，它的作業(yè)進程首要如下：

1.車輛進入場景：

①車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈;

②智能車牌辨認一體機自動辨認車牌號碼并抓怕圖像;

③系統(tǒng)自動辨認是暫時車輛仍是固定用戶車輛;

④假如是固定車輛，閘機放行，一同記下車輛進入時刻，閃現(xiàn)屏閃現(xiàn)該車的有效期，

⑤假如是暫時車輛，閘機放行，一同記下車輛進入時刻;

⑥整個進程自動完結(jié)，無須作業(yè)人員干與。車輛一向處于低速行駛狀況，無需暫停。

車輛脫離場景：

④假如是固定車輛，道閘放行;

⑤假如是暫時車輛，系統(tǒng)會閃現(xiàn)停留時刻，繳費，道閘放行;

⑥閃現(xiàn)屏祝您一路順風等提示語。

⑦假如車輛被列入黑名單，不管是暫時仍是固定車輛，閘機不會翻開，一同系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，告訴作業(yè)人員注意。

哪些因素會影響車牌識別系統(tǒng)的識別率？

目前，我國大部分的停車場都采用了車牌識別系統(tǒng)，成為停車場的一個基本配置。在使用過程中，很多車主可能都有過這樣的經(jīng)歷，在駕車進入或離開停車場時，車牌識別系統(tǒng)無法識別車輛，沒法一次通過出/入口，必須返回重新識別。那么，影響車牌識別率不高的因素有哪些呢？

一、系統(tǒng)內(nèi)部因素

1.網(wǎng)絡(luò)連接問題

網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定會影響到車牌識別器結(jié)果的傳輸、儲存的過程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車牌識別錯誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網(wǎng)線是否松動。

2.車牌識別系統(tǒng)算法的準確度

車牌識別器內(nèi)置軟件是影響車牌識別率的主要因素，人為能夠識別出車牌底色和車牌號但是車牌識別軟件無法識別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車牌識別需要更加精準化和智能化了。

3.車檢器問題

車檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機會直接影響到車牌識別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒法反饋到車道工控機和識別器。車檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識”和“通信失敗”同時也會影響到整個車牌識別率，在這種情況一般關(guān)閉車檢器或者重啟就能解決問題，如果車檢器經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車檢器。

道閘門常見的故障

道閘門在咱們?nèi)兆又幸呀?jīng)隨處可見，一些重要機構(gòu)的出入口一般都設(shè)有道閘，像醫(yī)院、小區(qū)、商務(wù)園等，其效果一來是對交游車輛進行辦理，二來也便于廣告商投放廣告。道閘門盡管方便辦理進出車輛，可是一遇到毛病，門的開關(guān)就會非常困難，常常浪費許多精力時間不說，還會嚴峻影響車輛的通行，那么，掌握簡略的道閘門常見毛病和修理辦法就十分必要，今天咱們就一起來了解一下吧。

榜首：道閘不能正常起落

1.首要查看有無電、保險管有無燒毀，假如保險絲溶斷了，必須要做查看。

2.其次查看電機定子是否發(fā)燙，若發(fā)燙厲害，闡明電機熱保護停機不能開關(guān)，若不發(fā)燙，查看發(fā)動電容是否失效。這種毛病類型無非就這兩種，所以很好判別！

3.電機觸摸是否杰出，假如我們不能正常開關(guān)，就需要我們丈量信號線是否短路，因為是通過限位傳感器感應(yīng)，要是兩只傳感器同時短路，也相當所以開門限位。

第二：道閘工作過程中呈現(xiàn)打顫毛病

道閘工作中呈現(xiàn)打顫主要是因為閘桿長度與繃簧拉力不成正比所造成的。這個時分假如我們看到下桿不會顫，那么起桿也不會打顫，闡明是拉簧拉力過強，調(diào)松繃簧拉力即可上桿不會而下桿打顫，假如是繃簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或替換拉簧來處理。這樣才干從根本上解決這樣事項！