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無錫鍛造輪轂廠家教你輪轂的維護(hù)
檢查
車主在用車定不要忘記檢查下輪轂,要知道輪轂上的螺絲會(huì)因?yàn)榉N種原因造成松動(dòng),為了防止車主在行駛過程中出現(xiàn)螺絲丟失的情況,一定要仔細(xì)檢查。同時(shí)如果聽到車子運(yùn)行中有異響也要及時(shí)作出處理。
清潔
汽車每天四處跑,而輪胎則是直接接觸地面的汽車部件,在行駛的時(shí)候油漬、沙塵、泥垢等一些污染物難免會(huì)附著在輪轂表面使其受到損傷或腐蝕。因此建議車主定期對(duì)輪轂使用專業(yè)清潔劑進(jìn)行清洗。
汽車輪轂類型與散熱的關(guān)系
1.傳統(tǒng)多爪式輪轂
鋁合金輪轂
采用傳統(tǒng)的細(xì)條五爪或六爪型的設(shè)計(jì) ,屬于經(jīng)典的耐看式樣 ,這種設(shè)計(jì)對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的散熱效率就很有幫助 。至于一些三爪或四爪式樣的輪輞 ,雖然更能夠幫助散熱 ,但是由于支撐條輻太少 ,國內(nèi)的路況又太差 ,其抗扭曲 ,耐撞擊的能力和強(qiáng)度令人堪憂 。
2.輻射線式輪轂
鋁合金輪轂 精輪輪轂
采用多輻式 ,甚至是類似樹枝形狀的造型設(shè)計(jì) ,感覺很有運(yùn)動(dòng)氣息 ,其平衡對(duì)稱的鏤空間隔 ,對(duì)散熱很有幫助 。
3.包覆式輪轂
采用多個(gè)大面積的輪輻 ,具有豪華的感覺 ,不過對(duì)于散熱功能來說卻毫無作用 ,有些反而會(huì)因?yàn)樵煨偷年P(guān)系產(chǎn)生聚熱的效果
漆面保養(yǎng)不可忽視愛車“護(hù)膚”養(yǎng)護(hù)全攻略
一、漆面氧化
汽車在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。時(shí)間長了會(huì)使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢發(fā)白,形成氧化層,縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤現(xiàn)象。第五步:洗濯侵泡五道步伐洗濯輪轂,輪轂翻新從泉源做起,包管了修復(fù)輪轂無瑕疵的標(biāo)準(zhǔn)第六步:噴芥子漆輪轂噴粉并高溫熔化,底接納粉末噴涂技能,辦理了一樣通常輪轂翻新廠家使用油漆打底導(dǎo)致的輪轂硬度差和附著力差的缺點(diǎn)。氧化嚴(yán)重可以通過研磨和拋光處理。
二、交通“膜”
愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng),時(shí)間長了形成一層堅(jiān)硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕,可用研磨拋光處理。
三、龜裂
如果平時(shí)不對(duì)漆面作一些必要的護(hù)理,金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕,它會(huì)不斷地滲透車漆,直至“擊穿”整個(gè)色漆層,這種現(xiàn)象叫“龜裂”。有時(shí)因?yàn)橹貒娖豳|(zhì)量的問題,也會(huì)產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟,會(huì)發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀(拖尾紋)的龜裂現(xiàn)象。大多數(shù)都是黑色與銀色的搭配,這樣的輪轂改裝是顯得精致、漂亮、有個(gè)性。經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。
粉末噴涂技術(shù)在輪轂修復(fù)行業(yè)的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)
替代液體清漆
在“拋光輪”、“精車輪”上,粉末清漆已被成熟使用了超過30年。
相比水性清漆,粉末清漆的技術(shù)要成熟得多,在替代油性清漆上,有明顯的優(yōu)勢(shì)。
在工業(yè)生產(chǎn)中,由于粉末清漆的涂裝良品率高于液體清漆,并不會(huì)帶來綜合成本的大幅上升,同時(shí)VOC排放的減少卻效果明顯。
替代油性介質(zhì)漆
在真空電鍍工藝中,通常使用“底粉 油性底漆 油性介質(zhì)漆 電鍍層 清漆”工藝。粉末介質(zhì)漆已替代“油性底漆 油性介質(zhì)漆”,越來越多得成為工藝主流。粉末的高飽滿度、高良率、零VOC給行業(yè)帶來革命性的改變。多看,仔細(xì)看平日里用車,在上車前繞一圈檢查車輛周圍的情況,同時(shí)通過看,了解輪胎氣壓和輪胎有無異樣。而這一領(lǐng)域,還沒有水性的液體漆作為替代產(chǎn)品出現(xiàn)。