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北斗導(dǎo)航未來精度將達(dá)厘米級
目前,我們在著手打造中國全國高精度地基增強系統(tǒng)一張網(wǎng),這張網(wǎng)建成之后,今年年底提供試運行,試運行的精度可以到分米級,建成以后的精度高到可以到厘米級。
從十米一下子到分米級、厘米級的優(yōu)異的體驗服務(wù)會帶來什么樣的變化?冉承其舉例說,如果用這個高精度應(yīng)用服務(wù)約車,我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米,這個車可以直接開到你的腳底下。首先您要清楚產(chǎn)品的定位方式,是GPS定位還是GSM基zhan定位,GPS定位精度是5~10米,基zhan定位是200~500米,基zhan定位的誤差會比較大。同時,還可以解決泥石流變形監(jiān)測、道路橋梁的監(jiān)測、無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等。
“高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù),一定會帶動整個位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化。”冉承其說。
4、車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺
車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺是用戶監(jiān)管中心與車載設(shè)備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺,具有數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、貯存、查詢、維護(hù)、交換、管理功能。系統(tǒng)通過車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺實現(xiàn)GPS車輛管理系統(tǒng)所特有的車輛數(shù)據(jù)集中管理、用戶數(shù)據(jù)分發(fā)的特別功能。2、單車定位放大控單臺車時,系統(tǒng)以連續(xù)的藍(lán)色線條在地圖上描述需監(jiān)車輛的運行路線,車輛的實時狀態(tài)和車輛的實時位置每分鐘自動刷新一次,確保隨時向系統(tǒng)上傳新數(shù)據(jù)。車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺具有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。廣域網(wǎng)通過路由器、傳輸專線與GSM/GPRS交換中心連網(wǎng),通過路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網(wǎng)絡(luò)與用戶監(jiān)管中心進(jìn)行遠(yuǎn)程接入。局域網(wǎng)具有內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),內(nèi)網(wǎng)配置有NT域服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和內(nèi)網(wǎng)通信工作站。
快信油管家功能描述:
1、實時監(jiān)控:
所有車輛在同一副地圖上全部顯示,根據(jù)所在位置,系統(tǒng)自動放大地圖,所有位置標(biāo)注應(yīng)有盡有,停車場、加油站、工廠、公路等等,所有車輛的實時位置和狀態(tài)一目了然。
2、軌跡回放:
系統(tǒng)可以根據(jù)用戶在選定的時間內(nèi)查詢車輛行駛軌跡,可以顯示出某一時間段車輛所經(jīng)過的地點、當(dāng)時的車速和里程等信息
3、車輛行駛報表:
在報表分析中,簡要的描述出車輛停車時間、開車時間、該車的詳細(xì)停車位置等信息及每天的行車情況匯總。并可將報表內(nèi)容以Excel格式保存。
4、里程分析:
車輛每日里程分析,能夠清晰的展示出車輛在工作時間段內(nèi)所行駛的里程數(shù)量,時速及油耗。
5、工作時長分析:
通過工作時長統(tǒng)計此功能,可以一目了然的查詢車輛在一天的時間內(nèi)所行駛的次數(shù),每一次所行駛的工作時長和休息時長,方便管理司機工作和休息時間,對預(yù)防司機疲勞駕駛有直接的預(yù)防作用。
6、wei星地圖:
通過wei星地圖,可以查看到車輛周遍的建筑物的實際情況,可以更具體的觀察和分析車輛實時動態(tài)。
7、停車統(tǒng)計:
在分析過程中,簡明扼要的描述出該車行駛的情況,何時在何具體地點停車,停車多長時間,同時可得出該車段時間內(nèi)該車的行駛里程、油耗、行駛時間等,并可將報表以Excel格式保存。
8、油耗分析:
在分析過程中,簡要的描述出該車開始開車時間、停止時間,并可通過設(shè)備計算出的行車?yán)锍?、系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計算出車輛的耗油情況。