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運(yùn)梁車又稱運(yùn)梁炮車,運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)(主動(dòng)車、被動(dòng)車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔。副車設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能,主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)等。運(yùn)梁車既能夠用作工程項(xiàng)預(yù)制梁運(yùn)輸,還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個(gè)物體的運(yùn)輸。
炮車主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地,特別合適梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn)、不合適鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的橋梁建立單位。
輪胎式運(yùn)梁車技術(shù)曾經(jīng)成熟,能夠完成縱、橫行走,其噸位已不受限制;冬季橋梁運(yùn)輸車應(yīng)定期更換機(jī)油更換機(jī)油可以說(shuō)是橋梁運(yùn)輸車日常保養(yǎng)中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié),在不同工況下,定期更換機(jī)油可以讓它為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)佳的潤(rùn)滑、散熱和清潔等作用。運(yùn)梁車既能夠用作工程項(xiàng)預(yù)制梁運(yùn)輸,還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個(gè)物體的運(yùn)輸。運(yùn)用前,操作人員有必要查看炮車運(yùn)動(dòng)部件下列狀況:輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機(jī)是不是轉(zhuǎn)變、制動(dòng)設(shè)備、方向調(diào)整設(shè)備是不是無(wú)缺。對(duì)炮車運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)的路途有必要查看,有路障應(yīng)及時(shí)鏟除。對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要把握,對(duì)壓強(qiáng)低于炮車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)高低不平的路段有必要填平,堅(jiān)持路面的平整度。炮車在門式起重機(jī)下方停放穩(wěn)后,用門式起重機(jī)將梁片吊至炮車上方。
運(yùn)梁車又稱炮車,運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu) (主動(dòng)車、被動(dòng)車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊 大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。
輪胎運(yùn)梁車道路處理。
a.道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。
b.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運(yùn)梁車跨濕接縫時(shí)平 穩(wěn)可靠。