【廣告】
電子地磅秤在使用過程中出現(xiàn)故障,如何快速確定故障位置對(duì)后續(xù)維修工作至關(guān)重要。電子地磅秤的故障通??赡苁请娮与娐返墓收稀U_使用現(xiàn)有設(shè)備,掌握稱重儀器的基本原理,應(yīng)了解基本的誤差識(shí)別方法。以下是一些簡(jiǎn)單的故障識(shí)別方法:
直觀法
直觀法的奧義是采用望、聽、聞、摸的方法對(duì)故障衡器進(jìn)行初步檢測(cè),因?yàn)殡娮雍馄鞯木€路板上元件較多,產(chǎn)生故障的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開焊等,由這些原因產(chǎn)生的故障很容易能夠通過簡(jiǎn)單的識(shí)別找出來;
替代法
即使用儀表同時(shí)檢測(cè)正常電子秤與有故障的電子秤主要位置的電壓值,如對(duì)兩者電路元件、芯片各個(gè)管腳的電壓進(jìn)行測(cè)量,并將檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較,能快速的查找出故障點(diǎn)。另外,在使用過程中隨時(shí)備好易損部件的替換件如傳感器、線路板、電源、鍵盤等部件,若發(fā)現(xiàn)電子衡器有損壞,并已經(jīng)初步判斷出損壞位置,用備用件將損壞件替換下來,然后觀察其是否能正常工作,如此也能快速判斷并修復(fù)故障點(diǎn)。另外同一的地磅因?yàn)榈匕醭叽绾蛧嵨徊煌?,地磅價(jià)格也有所不同,一般來說100噸地磅及低于100噸的地磅價(jià)格差別不大,但是臺(tái)面不同的地磅價(jià)格差別要大得多。
短路與開路法
所謂的短路和開路是將電路的損壞部分短路或開路,然后用示波器或萬用表檢測(cè)電阻,電壓或電流來判斷故障點(diǎn)。電子設(shè)備維護(hù)人員必須具備一定的理論知識(shí)和檢測(cè)設(shè)備的操作方法。不同地磅秤廠家的電子秤內(nèi)部組件不同,線路也有一定的差異。因此,在不了解電子秤的工作原理的情況下,不要拆卸它們。首先,您應(yīng)仔細(xì)閱讀說明,了解工作原理,并找出常見故障。在進(jìn)行下一次故障排除和修復(fù)之前,請(qǐng)檢查方法并了解其拆卸方法。電子秤的故障可以通過上述幾種方法解決。中國(guó)電子地磅秤的發(fā)展已成為不可或缺的一部分,這一點(diǎn)非常重要。我希望上面的介紹可以幫到你!解決方案:首先檢查電子地磅是否置于水平面以及四只秤腳是否調(diào)平,重新調(diào)整電子地磅及秤腳位置。
現(xiàn)代地磅主要是有示值系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與承重系統(tǒng)構(gòu)成,其主要通過杠桿原理來完成質(zhì)量測(cè)定工作,隨著地磅生產(chǎn)技術(shù)水平提升,人們可以在生產(chǎn)與科研實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中使用技術(shù)水平相對(duì)比較高的電子型地磅實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)定目標(biāo)物體質(zhì)量的任務(wù),為了確保地磅應(yīng)用的合理性,需要做好檢定地磅的相關(guān)工作。4、地磅顯示值線性不佳:是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過線性校正。
1.地磅檢測(cè)工作以及相關(guān)問題
由于當(dāng)前大多數(shù)單位使用的衡器都是新型的電子地磅,因此本文對(duì)對(duì)檢定數(shù)據(jù)的具體情況進(jìn)行探討時(shí),也是以電子型地磅的具體情況為準(zhǔn)的。電子地磅屬于融合了多種現(xiàn)代科技的稱量裝置,包括電子技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等,其檢定工作也是由專門的工作單位負(fù)責(zé)的。敘述電子汽車衡主要元件的安裝順序、安裝質(zhì)量要求及安裝質(zhì)量對(duì)汽車衡的壽命及稱重性能的影響,對(duì)角差的校準(zhǔn)提出了獨(dú)到的方法。
2.采集地磅檢測(cè)數(shù)據(jù)
在對(duì)地磅設(shè)備進(jìn)行檢定時(shí),選用的并非全自動(dòng)化的檢定設(shè)備,而是具有半自動(dòng)化特點(diǎn)的檢定設(shè)備,在檢定過程中,檢定人員根據(jù)檢定規(guī)程規(guī)定的程序取放砝碼,同時(shí)需要用攝像頭來對(duì)衡器設(shè)備的顯示裝置加以拍攝,對(duì)顯示稱量結(jié)果的照片進(jìn)行截取,將照片添加到計(jì)算機(jī)設(shè)備的相關(guān)軟件中,通過識(shí)別圖像的系統(tǒng)來對(duì)圖片中展示出的具體數(shù)字加以讀取,將數(shù)字錄入到檢定系統(tǒng)中,按照這流程完成所有的檢定工作,檢定人員在將所有的檢定工作都結(jié)束后,系統(tǒng)可以幫助自動(dòng)形成衡器檢定證書與原始記錄,檢定人員可以將原始記錄保存并加以使用。因?yàn)檫@樣的影響,很多朋友在購(gòu)買電子地磅時(shí)就以這樣的標(biāo)準(zhǔn)去判斷電子地磅好與不好了。
由于在地磅數(shù)據(jù)分析過程中,識(shí)別相應(yīng)數(shù)字的工作為核心,同時(shí)也比較容易出現(xiàn)問題,因此具體對(duì)這一環(huán)節(jié)進(jìn)行剖析,并列舉相應(yīng)的注意事項(xiàng),保障衡器分析活動(dòng)的合理性,并確定衡器檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)用意義。
地磅價(jià)格的原因使地磅衡器在地磅傳感器的選用上有了些差距。地磅秤地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。傳感器:稱重傳感器,是地磅的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。使得地磅的性能也就有了差距。我們就傳感器影響因素在此分析一下,先淺談一些關(guān)于模擬傳感器的影響因素。⑧稱量后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。
地磅傳感器的設(shè)計(jì)和使用中,都有一個(gè)如何使傳感器精度達(dá)到問題。各種干擾因素直影響著傳感器的測(cè)量精度,如:現(xiàn)場(chǎng)大耗能設(shè)備多,特別是大功率感性負(fù)載的啟停往往會(huì)使電網(wǎng)產(chǎn)生幾百伏以上的尖脈沖干擾;工業(yè)電網(wǎng)欠壓或過壓在160V~310V波動(dòng),常常達(dá)到額定電壓的35%左右,這種惡劣的供電有時(shí)長(zhǎng)達(dá)幾天;各種信號(hào)線綁扎在一起或走同一根多芯電纜,信號(hào)會(huì)受到干擾,特別是信號(hào)線與交流動(dòng)力線同走一個(gè)長(zhǎng)的管道中干擾尤甚;多路開關(guān)或保持器性能不好,也會(huì)引起通道信號(hào)的竄擾;空間各種電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場(chǎng)的變化也會(huì)干擾傳感器的正常工作;地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。此外,現(xiàn)場(chǎng)溫度、濕度的變化可能引起電路參數(shù)發(fā)生變化,腐蝕鹽的作用,野外的風(fēng)沙、雨淋,甚至鼠咬蟲蛀等都會(huì)影響傳感器的可靠性。
模擬傳感器輸出的一般都是小信號(hào),都存在小信號(hào)放大、處理以及抗干擾問題,也就是將傳感器的微弱信號(hào)準(zhǔn)確地放大到所需要的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)(如1VDC~2VDC或4mADC~20mADC),并達(dá)到所需要的技術(shù)指標(biāo)。這就要求設(shè)計(jì)制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來的某些問題,即抗干擾問題。如線路連接都沒有問題,那么只能認(rèn)為顯示器主板或者硬件問題了,這時(shí)候只有聯(lián)系廠家返廠維修了。
因此,只有搞清楚地磅衡器模擬式傳感器的干擾源以及干擾作用方式,設(shè)計(jì)出消除干擾的電路或預(yù)防干擾的措施,才能達(dá)到應(yīng)用模擬傳感器的狀態(tài)。
汽車衡用于稱量大噸位卡車,所以閱讀是卡車使用時(shí)重要的一個(gè)環(huán)節(jié),但是如果卡車刻度讀數(shù)不穩(wěn)定的意義失去重量,然而什么原因?qū)е铝似嚭庾x數(shù)不準(zhǔn)確,下面汽車衡廠家小編把其中的幾點(diǎn)原因給大家介紹一下:
1.電源電壓不穩(wěn)。汽車衡儀表的輸入電壓范疇為(187~242)V,某些單元未加穩(wěn)壓電源,造成儀表的正常電壓范疇出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,要想解決這個(gè)問題建議是設(shè)置一個(gè)穩(wěn)壓電源。
2.汽車衡接線盒密封欠好,盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒視察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干,妨礙即可清除。必要時(shí)要調(diào)換接線盒。
3.汽車衡主線破壞。有些秤體至儀表之間間隔過大,其間主線有外露部門,大概被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或毗連處不牢,造成數(shù)字跳變。用萬用表電阻檔丈量該主線,以確保每一股都是獨(dú)立的通道,而且連線牢固,不然調(diào)換主線。