【廣告】
輸送機(jī)托輥軸承大游隙深溝球軸承廠
N:外圈帶止動(dòng)槽NR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)N1:外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng))P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6P52:P5 C2P62:P6 C2 P63:P6 C3
帶裝球缺口的常用后綴:C3:徑向游隙大于普通組N:外圈帶止動(dòng)槽NR:外圈帶止動(dòng)槽連止動(dòng)環(huán)Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
輸送機(jī)托輥軸承大游隙深溝球軸承廠
帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙,而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間間隙很小,接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙,密封效果好,但摩擦有所增加。
深溝球后綴意義CN:普通組徑向游隙;如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍H:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分L:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分P:偏移的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成
深溝球后綴意義CN:普通組徑向游隙;能生產(chǎn)外徑45—400MM,精度等級(jí)達(dá)P5級(jí)的各種結(jié)構(gòu)、多種型式的產(chǎn)品。通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍H:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分L:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分P:偏移的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成
軸承公差:托輥軸承尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度是根據(jù)ISO及JIS尺度。對于要求及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械,建議使用5級(jí)或以上精度的托輥軸承,深溝球軸承、向心推力球托輥軸承或圓柱滾子托輥軸承則合用于高運(yùn)轉(zhuǎn)精度的機(jī)械。