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橋梁的下部結(jié)構(gòu)加固

橋梁下部結(jié)構(gòu)主要是橋墩、橋臺以及基礎(chǔ)等。橋梁的下部加固主要分為墩臺加固和基礎(chǔ)加固。

在橋梁的墩臺受到嚴(yán)重?fù)p害的情況下，會影響到橋梁的車輛通行安全，一般會進(jìn)行徹底的維修。在徹底和維修之前可以采取臨時加固的辦法。塔吊基礎(chǔ)下臥地基為軟弱地基，屬淤泥質(zhì)土，若要用注漿法，會因為注漿質(zhì)量難于控制而影響加固效果。一般會在墩臺旁增加設(shè)立排架，來共同承受墩臺載重壓力。橋梁的墩臺如果已經(jīng)發(fā)生損壞，則需要安裝鋼軌骨架。但我們在橋梁加固過程中，遇到墩臺損壞的情況是比較少的。

　塔吊基礎(chǔ)加固： 一、采用沙包堆載進(jìn)行塔身糾偏，加載天為500千克，此后每天遞增250千克，直到2噸為止，并按監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。 　　二、在原塔吊基礎(chǔ)四周，挖寬1.2米深與原基礎(chǔ)墊層同標(biāo)高的基槽。根據(jù)各類建筑結(jié)構(gòu)的特點、結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造和抗震承載力等因素，采用相應(yīng)的鑒定方法，進(jìn)行綜合抗震能力分析并作出評價，對不符合抗震鑒定要求的建筑提出相應(yīng)的抗震減災(zāi)對策及處理意見。澆墊層和磚胎模，使基槽凈寬達(dá)1米，當(dāng)遇到工程樁承臺時，留100毫米間距即可，并將原砼接觸面鑿毛并洗刷干凈。如地板下沉、墻體開裂等安全隱患跡象的發(fā)生。眾多現(xiàn)實治理基礎(chǔ)下沉工程證明，對既有建筑地基基礎(chǔ)加固，是解決基礎(chǔ)下沉的良好辦法。

基礎(chǔ)加固的主要方法

基礎(chǔ)加固，適用于基礎(chǔ)因受不均勻沉降、凍脹或其他原因引起的基礎(chǔ)裂損時的加固，主要原因有以下幾種：

1)因勘探、設(shè)計、施工活使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻牡鼗A(chǔ)破壞。

2)因改變建筑的使用要求，而需對建筑基礎(chǔ)進(jìn)行加固。如增層、增加荷載、改擴(kuò)建等。

3)由于環(huán)境影響，而需對既有建筑地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固。如鄰近新建建筑施工、深基坑開挖、新建地下工程、遭受自然災(zāi)害等。

坑式靜壓樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 施工時先在貼近被加固建筑物的一側(cè)開挖長1.2m、寬0.9m的豎坑，對坑壁不能直立的砂土或軟弱土等地基應(yīng)進(jìn)行坑壁支護(hù)。再在基礎(chǔ)梁、承臺梁或直接在基礎(chǔ)底面下開挖長0.8m、寬0.5m的基坑。

2 壓樁施工時，先在基坑內(nèi)放入節(jié)樁，并在樁頂上安置千斤頂及測力傳感器，再驅(qū)動千斤頂壓樁，每壓入下一節(jié)樁后，再接上一節(jié)樁。對鋼管樁，其各節(jié)的連接處可采用套管接頭。當(dāng)鋼管樁很長或土中有障礙物時需采用焊接接頭。整個焊口（包括套管接頭）應(yīng)為滿焊。

對預(yù)制鋼筋混凝土方樁，樁尖可將主筋合攏焊在樁尖輔助鋼筋上，在密實砂和碎石類土中，可在樁尖處包以鋼板樁靴。樁與樁間接頭可采用焊接或硫磺膠泥接頭。