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廂式車：因為其自帶全封閉式車廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢，因此更適用在一些對貨物風險防護要求比較高的產(chǎn)品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產(chǎn)品等，根據(jù)車子尺寸、噸位（載重）可分為以下幾種：  載     重（T）尺  寸（M） 體 積（CBM）

      1、上表為一些比較常見的車型尺寸，現(xiàn)在很多新型車輛，為了容納更大體積車廂都做得更寬、更長。例我用過的一輛廂車，登記的為8噸廂車，車廂內(nèi)部尺寸6.8*2.45*2.45，其凈空間就有40方；義烏市竟軍與您分享這種車需要向海關(guān)申請，在海關(guān)注冊備案后，才能承運海關(guān)監(jiān)管貨物，裝運貨物后，由海關(guān)關(guān)員施關(guān)鎖（有編號），將貨車門鎖上，到目的地，由當?shù)睾ｊP(guān)檢查關(guān)鎖無誤后拆關(guān)鎖。還有一種更大的廂車，車子長度在12米，體積在60方以上；

      2、在實際運輸中我們要綜合考慮車子的實際載重和體積，上表所示的體積為車廂的外部體積，在實際作業(yè)中，實際體積要小于上述體積；

“無車承運人”是指不擁有運輸工具，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務(wù)，通過委托實際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營者。(2)隨著四五線城市網(wǎng)點的開設(shè)，由于市場等因素的影響，單位網(wǎng)點的產(chǎn)值并不高，目前在縣級城市的單位網(wǎng)點收入也就在10萬左右，甚至部分企業(yè)只有5萬左右。即企業(yè)本身沒有貨運車輛，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，與貨主、物流企業(yè)（車主）簽訂合同，將線下散亂的車、貨資源高度集中，開展物流運輸。

1、紙箱是使用比較普遍的包裝材料。其優(yōu)點就是安全性強，可以有效地保護商品，而且還可以適當添加填充物對運輸過程中的外部沖擊產(chǎn)生緩沖作用；缺點是增加了貨物的重量，運費也會隨其增加。

2、編織袋適用于各種不怕擠壓的與沖擊的寶貝。優(yōu)點時成本低、重量輕，可以節(jié)省一點運費；缺點是對寶貝的保護性比較差，只能用來包裝質(zhì)地柔軟耐壓耐摔的寶貝，如抱枕、毛毯等。