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抗磨液壓油和普通液壓油的區(qū)別
其實(shí)抗磨液壓油是液壓油的一個分支,液壓油是由精制基礎(chǔ)油加kang氧防銹添加劑調(diào)配而成,而抗磨液壓油是在它的基礎(chǔ)上添加了抗磨添加劑作為潤滑保護(hù)。其中液壓油適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外,而抗磨液壓油會更側(cè)重高壓、重負(fù)荷的液壓系統(tǒng)。(4)對于環(huán)保要求較高的設(shè)備(如食品機(jī)械),選環(huán)境可接受液壓油。其中站在采購商的角度考慮,抗磨液壓油的高壓油泵壽命要更加長久。
液壓油中存在顆粒物正常嗎?
抗燃液壓油廠商中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但抗燃液壓油廠商在生產(chǎn)過程及使用過程中不可能做到?jīng)]有顆粒物。三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高?,F(xiàn)在我國國家標(biāo)準(zhǔn)對液壓油的顆粒物是以“機(jī)械雜質(zhì)”<0.005%來控制的,國外多用美國宇航局(NAS)和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的液壓油清潔度級別來恒量。
其液壓系統(tǒng)對油品清潔度的要求如下:
大間隙、低壓液壓系統(tǒng):NAS 10—12(大約相當(dāng)于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約5,000—20,000;≥15μ:大約640—2,500)
中、高壓液壓系統(tǒng):NAS 7—9(大約相當(dāng)于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約640—2,500;≥15μ:大約80—320)
敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng):NAS 4—6(大約相當(dāng)于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約80—320;≥15μ:大約10—40)
目前我國普通工藝生產(chǎn)的液壓油一般只能達(dá)到NAS 8-10。
針對液壓設(shè)備的潤滑油使用和更換有以下問題
一、液壓油不是一下子臟的,是長期慢慢積累的,一般來說,是到了你都能感覺到設(shè)備磨損了,才會考慮更換,但是他們已經(jīng)磨損啦,所以,建議有化纖濾芯的注塑機(jī),半年更換一次濾芯,不光能延長油的使用壽命,還能對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。壓力、速度等才有了穩(wěn)定性。
二、當(dāng)液壓油更換的時(shí)候,一般企業(yè)都是采用更換抗燃液壓油廠商,首先抽出油箱中的舊油,然后花時(shí)間認(rèn)真清理干凈油箱,再加入抗燃液壓油廠商,那有沒想過,這個油泥其實(shí)平時(shí)已經(jīng)磨損設(shè)備啦,還有沒有想過,當(dāng)新油加入以后,管路中的舊油是沒法換的,一開機(jī),舊油就混入新油中,污染新油,變相的降低潤滑油的使用壽命。如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣,并切斷空氣的混入源。
怎樣判斷液壓油是否變質(zhì)
抗燃液壓油廠商一經(jīng)生產(chǎn)出來,就在變質(zhì),加入液壓系統(tǒng)后,劣變速度會大大加快,使性能逐漸降低直至不能再使用。液壓油按制造方法分類,可分為礦物油型液壓油、水基液壓油、合成型液壓油。其中礦物性液壓油占90%以上,因此本文僅討論礦物型液壓油。但不少機(jī)友可能都遇到過這樣讓人匪夷所思的情況,液壓油經(jīng)常用著用著發(fā)現(xiàn)少了。該液壓油基礎(chǔ)油的組成,主要是碳、氫的化合物——烴,占96%~99.5%,余量為硫、氮和灰分等。
抗燃液壓油廠商在煉制后,根據(jù)需要加入抗氧化、抗磨、防銹、消泡、極壓、降凝等添加劑調(diào)制成生產(chǎn)需要的液壓油。
抗燃液壓油廠商在使用中,由于空氣、水分、雜質(zhì)、熱、光、機(jī)械攪動作用等外部原因,以及液壓油的化學(xué)組成和添加劑性質(zhì)等內(nèi)部原因的作用,要產(chǎn)生物理變化和化學(xué)變化,使液壓油的綜合性能發(fā)生變化。液壓油的劣變會導(dǎo)致設(shè)備磨損,磨損量(油中金屬粒子含量)隨使用時(shí)間增長而增加。(3)HG液壓油由于具有良好的防銹、抗氧、抗磨、抗粘滑特性,因此主要適用于機(jī)床液壓和導(dǎo)軌合用的潤滑系統(tǒng)中。