【廣告】
電動叉車的驅(qū)動橋殼,堅固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動橋和車架是剛性聯(lián)接,電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業(yè)中,驅(qū)動橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷,我們該如何維修這些問題呢?
電動叉車驅(qū)動橋殼彎曲的修理
驅(qū)動橋殼彎曲超限時應(yīng)進行校正。校正時,校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。
電動叉車驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼組成。
驅(qū)動橋的作用是由主減速器降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩后,經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪。
驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:1、將傳動裝置傳來的轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;2、通過減速器齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;3、通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向。
叉車驅(qū)動橋齒輪油的合理選用注意事項
(1)齒輪油的選用
①粘度等級和挑選。工業(yè)齒輪油的粘度分類是按GB3141-82《工業(yè)用光滑油粘度分類》規(guī)范履行,由齒輪節(jié)線速度和齒輪原料及外表應(yīng)力巨細斷定。
②質(zhì)量等級的挑選。首要根據(jù)齒面接觸應(yīng)力斷定質(zhì)量等級,可按表1選用。一般來說,質(zhì)量等級應(yīng)該就高不就低,高油可用于等級低場合,反之則不宜。
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套,建成專業(yè)化、規(guī)?;?、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。
下面就為您介紹電動叉車驅(qū)動橋故障的診斷與排除方法。
驅(qū)動橋過熱
1、現(xiàn)象:汽車行駛一段里程后,驅(qū)動橋殼中部或主傳動器殼異常燙手;
2、原因
(1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調(diào)整過?。?
(2)軸承調(diào)整過緊;
(3)潤滑油量不足、變質(zhì)或牌號不符合要求;
(4)止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小。
3、故障診斷與排除方法
(1)局部過熱
①油封處過熱,則故障由油封過緊引起;
②軸承處過熱,則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起;
③油封和軸承處均不過熱,則故障由止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小引起。
(2)普遍過熱
①檢查齒輪油油面高度:油面太低,則故障由齒輪油油量不足引起;否則檢查齒輪油規(guī)格、黏度或潤滑性能。
②檢查結(jié)果不符合要求,則故障由齒輪油變質(zhì)或規(guī)格不符引起;否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。
③松開駐車制動器,變速器置于空檔,輕輕轉(zhuǎn)動主減速器的凸緣盤;若轉(zhuǎn)動角度太小,則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起;若轉(zhuǎn)動角度正常,則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。