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廣州粵欣高空設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)提供高空作業(yè)設(shè)備的租賃公司。高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。高空車出租服務(wù)熱線
國內(nèi)格局穩(wěn)定,傳統(tǒng)工程機(jī)械巨頭直接進(jìn)入難以造成沖擊4.1 海外市場格局高度集中,龍頭企業(yè)收入百億以上,且專業(yè)化強(qiáng)
全球前5大高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)營業(yè)額達(dá)53.92億美元,占前20家的66.67%。的美國JLG高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)營業(yè)額19.11億美元(含叉裝車等),占前20家的23.63%;排名第二的美國Terex高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)營業(yè)額17.48億美元(僅旗下Genie品牌),占前20家的21.61%,市場高度集中,且前20家企業(yè)主要集中在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家。
一、的性價(jià)比
性價(jià)比涉及性能和價(jià)格兩個(gè)因素,不同的租賃公司其著重點(diǎn)不同。比如初創(chuàng)公司,因?yàn)橘Y金問題,會(huì)對(duì)價(jià)格更敏感。但是,對(duì)于大多數(shù)公司而言,需要綜合考慮價(jià)格、出租率、維修能力等因素,并在其中找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)。
隨著公司的發(fā)展,高質(zhì)量產(chǎn)品的優(yōu)勢會(huì)逐步體現(xiàn)出來。伴隨機(jī)隊(duì)和客戶數(shù)量的增加,設(shè)備及客戶的分布會(huì)越發(fā)分散,維修成本也隨之大幅增長。
①不可撤消。這是一種不可解約的租賃,在基本租期內(nèi)雙方均無權(quán)撤消合同。
②完全付清。在基本租期內(nèi),設(shè)備只租給一個(gè)用戶使用,承支付租金的累計(jì)總額為設(shè)備價(jià)款、利息及租賃公司的手續(xù)費(fèi)之和。承付清全部租金后,設(shè)備的所有權(quán)即歸于承。
③租期較長?;咀馄谝话阆喈?dāng)于設(shè)備的有效壽命。④承負(fù)責(zé)設(shè)備的選擇、保險(xiǎn)、保養(yǎng)和維修等;出資人僅負(fù)責(zé)墊付,購進(jìn)承所需的設(shè)備,按期出租,以及享有設(shè)備的期末殘值。
在中,出實(shí)際上已將租賃所有權(quán)所引起的成本和風(fēng)險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)讓給了承。擁有一項(xiàng)固定資產(chǎn)是要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)和成本的。所有權(quán)所引起的成本主要有因租賃物的維修、保險(xiǎn)所花費(fèi)的成本。所有權(quán)風(fēng)險(xiǎn)則主要包括兩個(gè)方面:
日本高空作業(yè)車使用普遍,普通型和絕緣型產(chǎn)品都得到廣泛使用。日本高空作業(yè)車的作業(yè)高度較低,小巧、靈活是其主要特點(diǎn)。日本高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家高度集中,主要是AICHI(愛知)和多田野。愛知和多田野高空車的產(chǎn)品線都非常齊全,既有普通高空作業(yè)車,又有絕緣車,同時(shí)也生產(chǎn)自行走產(chǎn)品。此外,日立公司生產(chǎn)自行走高空作業(yè)平臺(tái),東急車輛公司生產(chǎn)高空作業(yè)車。日本主要高空作業(yè)車生產(chǎn)商如下:
1)Aichi corporation:日本高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)車和市政車輛生產(chǎn)商,專業(yè)生產(chǎn)高空作業(yè)車產(chǎn)品,在美國和中國有分公司生產(chǎn)高空作業(yè)車,在歐洲和中國有分公司生產(chǎn)自行式高空作業(yè)車。愛知公司的高空作業(yè)車在日本占地位,日本市場占有率達(dá)70%,電力行業(yè)份額82%,通訊行業(yè)81%,建筑、造船和其它行業(yè)占68%。