福建三相異步電機型號推薦廠家「在線咨詢」

電機的定期檢查和定期維護保養(yǎng)這是必不可少的，如果做到每天檢查下電機的運行參數(shù)并做好記錄，在巡檢的時候發(fā)現(xiàn)某個參數(shù)異常后及時做處理，這可以更好的保護電機。

　　定期保養(yǎng)工作大致就是：電機前后端軸承需要定期加注潤滑脂、電機通風(fēng)口需要定期清灰、電機的接線端子需要定期緊固、定期校機線圈絕緣、運行電流和負荷。

　　電機包括風(fēng)扇的漆包線，以及變壓器，如果老化從外表可看到，漆包變成深褐色的，從那些拆解的燒毀了的黑碳樣的線圈一比較就可判斷該電機的老化程度，這是電機新舊不等的標(biāo)志，平時電機負載大，發(fā)燙，容易造成絕緣紙老化，漆包膜受潮濕空氣影響而漏電，老化后的硅鋼片磁通率也下降，從而影響轉(zhuǎn)速。

　　要說電機上什么老化，基本上也就是絕緣了，軸承是磨損，外殼是銹蝕。絕緣老化后，絕緣會降低，易受潮，通常要進行干燥處理，或者繞組就得重繞，浸漆，烘干才能恢復(fù)使用。絕緣老化*終的結(jié)果就是對地短路或者相間短路。我們這里規(guī)定電機停運超過72小時，或經(jīng)過檢修(換軸承或者抽過轉(zhuǎn)子，開過蓋之類)都要進行絕緣檢測，個別的電機停下了一冷卻，對地絕緣就回零，必須烘干處理恢復(fù)絕緣后才能恢復(fù)使用，否則就得修了。

　　電機經(jīng)過多年的使用絕緣會老化，使絕緣電阻下降，發(fā)生漏電的幾率會增大，安全性隨之降低，定子轉(zhuǎn)子的硅鋼片之間的絕緣老化會使鐵芯渦流增大，而引起電機溫度耗電量加大負載能力下降噪音增大等問題。

　　根據(jù)老化部位不同，可能出現(xiàn)的故障也會不同。如果是絕緣老化，則可能出現(xiàn)對地擊穿、相間短路等故障。如果是外殼老化，可能導(dǎo)致電封性能變差，易受潮。如果是固定部位損壞，則可能導(dǎo)致電機振動變大，加速老化。

變頻調(diào)速電機空載電流過大的原因

　　導(dǎo)致變頻調(diào)速電機空載電流過大的五個原因

　　1、變頻調(diào)速電機氣隙大：主要原因是：由于電機轉(zhuǎn)子恒久在含有必然雜質(zhì)的通風(fēng)氛圍中旋轉(zhuǎn)，蒙受氛圍中雜質(zhì)、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運行在冶金企業(yè)中的開啟式電動機，運轉(zhuǎn)十年以上，氣隙增大15%。變頻調(diào)速電機掃膛或鐵芯偏心，維修時顛末車削轉(zhuǎn)子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時，因為槽口不齊影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動機有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤情況被腐化、生銹。電動機拆繞組時曾用明火燒鐵芯等不正確的要領(lǐng)，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯未對齊，可能轉(zhuǎn)子鐵芯裝反。鐵芯有嚴(yán)重扇張現(xiàn)象。

　　3、繞組匝數(shù)淘汰或線圈節(jié)距變?。河捎诰€圈匝數(shù)淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導(dǎo)致鐵損大幅度增加。線圈節(jié)距變小，使繞組的短距系數(shù)低落，電動機有效匝數(shù)淘汰，其結(jié)果也是導(dǎo)致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調(diào)速電機繞組接線錯誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當(dāng)于每相繞組匝數(shù)低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數(shù)低落50%，導(dǎo)致空載電流大大增加。

　　5、電動機轉(zhuǎn)子安裝不正負氣隙不均，可能轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承妨礙等，均會使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動機功率因素低落。當(dāng)保持電動機額定電壓UN和額定電流IN穩(wěn)定時，則電動機的輸出功率因功率因數(shù)低落而低落。假如電動機是在額定負載下運行，那么電動時機因電流過大而發(fā)燒。

異步電動機繞組短路怎么辦

　　因為電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運轉(zhuǎn)、機械碰傷、制造不良等形成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

　　1.毛病現(xiàn)象
　　離子的磁場散布不均，三相電流不平衡而使電動機運轉(zhuǎn)時振蕩和噪聲加劇，嚴(yán)峻時電動機不能發(fā)動，而在短路線圈中發(fā)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。

　　2.發(fā)生原因
　　電動機長時間過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時形成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降形成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部彼此摩擦形成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。

　　3.查看辦法
　　⑴外部調(diào)查法。調(diào)查接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。
　　⑵探溫查看法?？蛰d運轉(zhuǎn)20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超越正常溫度。
　?、峭妼嶒灧?。用電流表丈量，若某相電流過大，闡明該相有短路處。
　?、入姌虿榭?。丈量個繞組直流電阻，一般相差不該超越5%以上，如超越，則電阻小的一相有短路毛病。
　?、啥搪穫刹炱鞣?。被測繞組有短路，則鋼片就會發(fā)生振蕩。
　?、嗜f用表或兆歐表法。測恣意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數(shù)或為零，闡明該二相繞組相間有短路。
　?、穗妷航捣?。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀數(shù)小的一組有短路毛病。
　?、屉娏鞣?。電機空載運轉(zhuǎn)，先丈量三相電流,在調(diào)換兩相丈量并對比，若不隨電源調(diào)換而改動，較大電流的一相繞組有短路。

　　4.短路處理辦法
　?、哦搪伏c在端部?？捎媒^緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。
　?、贫搪吩诰€槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點修正，從頭放入線槽后，再上漆烘干。
　?、菍Χ搪肪€匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

變頻電機系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)

變頻電機節(jié)能概念：主要包括更新淘汰低效電動機及高耗電設(shè)備；節(jié)能電動機概念和技術(shù)，合理匹配電動機系統(tǒng)，提高電動機效率；以先進的電力電子技術(shù)傳動方式改造傳統(tǒng)的機械方式，實現(xiàn)被拖動裝置控制和設(shè)備制造；推廣軟啟動裝置、無功補償裝置、計算機自動控制系統(tǒng)技術(shù)、優(yōu)化電動機系統(tǒng)的運行和控制。

電動機的損耗和效率：
電動機在將電能轉(zhuǎn)換為機械能的時候，本身也消耗一部分能量。這些損耗一般可分為繞組損耗、鐵芯損耗、風(fēng)摩損耗和負載雜散損耗。 電動機的效率是有效輸出功率與輸入功率之比。有效輸出功率是輸入功率與電動機本身功耗之差。有效地減少自身功耗可以達到提高電動機效率的目的。
電動機：
電動機（YX、YX 等系列）通常指三相異步電動機。效率水平能達到或超過電動機能效（GB18613-2002）所規(guī)定的節(jié)能評價值的電動機。
電動機能效：
電動機能效是“中小型三相異步電動機能效限定值及節(jié)能評價值”，號為GB18613-2002。由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局于2002年1月10日發(fā)布，2002年8月1日實施。能效限定值是電動機低效率允許值，是強制性指標(biāo)；節(jié)能評價值是電動機的認定值，是推薦性指標(biāo)。