swl滾珠絲桿升降機在線咨詢

絲桿升降機的工作原理

是由蝸輪減速機和升降絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結構，相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。

      減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。德州東邁的絲桿還是可以的。由于其結構的原因，這種絲桿升降機文章來自于：一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑，要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點。

蝸輪絲桿升降機和滾珠絲桿升降機特點區(qū)分

蝸輪絲桿升降機又稱螺旋傳動機構。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動或?qū)⒅本€運動變換為旋轉(zhuǎn)運動。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機、千斤頂?shù)?；也有以傳遞運動為主的如機床工作臺的進給絲杠)；還有調(diào)整零件之間相對位置的螺旋傳動機構等。 蝸輪絲桿升降機有滑動摩擦機構和滾動摩擦機構之分?；瑒咏z杠螺母機構結構簡單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大、傳動效率低(30％～40％)。

滾珠絲桿升降機雖然結構復雜、制造成本高，不能自鎖，但其優(yōu)點是摩擦阻力力矩小、傳動(92％～98％)，精度高，系統(tǒng)剛度好，運動具有可逆性，使用壽命長，因此在機電一體化系統(tǒng)中得到大量廣泛應用。

 蝸輪絲桿升降機機構 

1．工作原理絲杠4和螺母1的螺紋滾道間置有滾珠 

2，當絲杠或螺母轉(zhuǎn)動時，滾珠2沿螺紋滾道滾動，則絲杠與螺母之間相對運動時產(chǎn)生滾動摩擦，為防止?jié)L珠從滾道中滾出，在螺母的螺旋槽兩端設有回程引導裝置

 3，它們與螺紋滾道形成循環(huán)回路，使?jié)L珠在螺母滾道內(nèi)循環(huán)。 傳動形式根據(jù)絲杠和螺母相對運動的組合情況，

絲桿升降機基本傳動形式有的四種類型。

 (1)螺母固定、絲杠轉(zhuǎn)動并移動，該傳動形式因螺母本身起著支承作用，消除了絲杠軸承可能產(chǎn)生的附加軸向竄動，結構較簡單，可獲得較高的傳動精度。但其軸向尺寸不宜太長，否則剛性較差。因此只適用于行程較小的場合。

(2)絲杠轉(zhuǎn)動、螺母移動，該傳動形式需要限制螺母的轉(zhuǎn)動，故需導向裝置。其特點是結構緊湊，絲杠剛性較好。適用于工作行程較大的場合。

減速機等傳動設備的精度誤差調(diào)整

減速機等機械設備的調(diào)整

主要是在零部件之間通過選擇適宜的配合關系，使設備具有合理的工作精度和正常的工作機能。因此，從總體上來看，機械設備的調(diào)整不能只在零部件裝配以后才著手進行。必須從分析設備故障并確定修理有關零件時，就開始考慮這個問題。

減速機等傳動設備的精度，主要表現(xiàn)為主軸的回轉(zhuǎn)精度、導軌的導向精度和傳動鏈的傳動精度。

一 主軸回轉(zhuǎn)精度

主要誤差源

主軸回轉(zhuǎn)精度，是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。

主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源如下：

（1）主軸的加工誤差主軸上兩個軸頸之間有同軸度誤差主軸錐孔相對軸頸有同軸度誤差軸頸有圓度誤差軸承的軸向定位面與主軸軸線有垂直度誤差

（2）軸承的加工誤差滾動軸承的滾動體之間有尺寸誤差及圓度誤差；內(nèi)圓孔相對滾道有偏心；內(nèi)圓滾道有圓度誤差；前、后軸承之間有同軸度誤差等滑動軸承有內(nèi)、外圓的圓度誤差和同軸度誤差；前、后軸承之間有同軸度誤差；軸承孔與軸頸之間有尺寸誤差等

（3）相配零件的加工誤差及其裝配質(zhì)量齒輪減速機箱體上的軸承孔有圓度誤差；與軸承處圈相配合時有尺寸誤差；軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差減速機主軸上鎖緊與調(diào)整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差；螺母端面與螺紋中心軸線之間有垂直度誤差；螺紋之間存在聯(lián)接誤差等軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差裝配中，軸承間隙調(diào)整是否合適，直接對主軸回轉(zhuǎn)精度有明顯影響

調(diào)整

減速器主軸的回轉(zhuǎn)精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來說，很大程度上是由軸承來決定。主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對于滾動軸承來說，在有較大間隙的情況下工作，不但會使載荷集中作用在處于受力方向上的那個滾動體上面，而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴重的應力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動。因此，滾動軸承的調(diào)整必須預加載荷，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過盈量，造成滾動體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。當然物極必反，如果預加載荷過大，必將造成滾動軸承的磨損加劇，發(fā)生短時期內(nèi)損壞現(xiàn)象。

二導軌導向精度

導軌的導向精度，是指機械設備的運動部件沿導軌運動時，形成運動軌跡的準確性。影響導軌導向精度的因素，除了在設計中所選導軌的類型、組合形式與尺寸之外，設備維修中常見的主要因素有：受導軌幾何精度的影響受導軌間隙是否合適的影響受導軌自身剛度的影響

對于普通機械設備來說，滑動導軌之間的間隙是否合適，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進行檢查，要求其插入深度應小于20mm。如果導軌間隙不合適，必須及時進行調(diào)整。

三傳動鏈傳動精度

傳動精度，是指傳動鏈中，各環(huán)節(jié)的精度對終端執(zhí)行件運動的準確性和均勻性的影響程度。

一般機械設備中的傳動鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺母等傳動副組成。在整個傳動鏈中，傳動誤差是由動力輸入環(huán)節(jié)向終端執(zhí)行件進行傳遞，并且按照傳動比進行累積。傳動鏈的傳動精度對車床加工螺紋和滾齒機滾切齒輪的加工誤差都有明顯的影響。

設備維修過程中，各種減速機型號的傳動精度常見的誤差源是：傳動件的誤差對設備傳動精度有著主要的影響相配零件的誤差及其裝配質(zhì)量對傳動精度有明顯影響傳動件在工作中，由于受熱、受力，不可避免地要引起變形，對傳動鏈的傳動精度也會有一定影響

絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的一種常見的機構。絲杠與螺母的配合，很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙，影響設備正常工作。因此，在設備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。

SWL蝸輪絲桿升降機的作用

SWL蝸輪絲桿升降機的作用

 SWL蝸輪絲桿升降機是將蝸輪減速機和絲杠螺母副等巧妙地結合在一起組成的一個運動組合單元。它既可以單獨使用，又可以象拼積木似地通過聯(lián)接件快捷組合，實現(xiàn)物體的升降、往復、翻轉(zhuǎn)等運動。德州東邁SWL蝸輪絲桿升降機作為一種功能部件已被廣泛應用于各行各業(yè)。德州東邁專用生產(chǎn)蝸輪絲桿升降機，有高水平的技術支持，的售后服務，嚴格的質(zhì)量管理，還有專業(yè)的升降機選型團隊。