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地鐵管片螺栓的管片連接方式有哪些？

襯砌環(huán)內管片之間以及各襯砌環(huán)之間的連接方式可分為：①柔性連接：允許相鄰管片間產生微小的轉動和壓縮，使襯砌環(huán)能按內力分布狀態(tài)產生相應的變形，以改善襯砌的受力狀態(tài)。②剛性連接：通過增加連接螺栓的排數(shù)，在構造上使接縫處的剛度與管片本身相同。目前較為通用的是柔性連接，常用的有單排螺栓連接、銷釘連接、無連接件連接三種形式。

地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠家

地鐵區(qū)間隧道是采用盾構法施工。襯砌是在盾構內把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預留孔之間的間隙,設計要求進行注漿處理,要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%,漿液強度28天不低于10Mpa。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司自成產以來一直秉承：以質量求生產、以誠信求發(fā)展的經營理念，采用合格的生產工藝和完善的檢測手段，以求達到產品質量有保障。您的需求，就是我們不斷地追求。

地鐵管片螺栓

熱浸鍍鋅：使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。熱浸鋅具有良好的抗腐蝕性，對鋼鐵基體具有犧牲保護作用，高耐氣候性，抗鹽水侵蝕，適用于化工廠、精練廠以及沿海和海上的作業(yè)平臺。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司生產的地鐵管片螺栓系列可加工成達克羅、熱鍍鋅工藝。