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蜘蛛車租賃服務(wù)介紹,武漢安達(dá)機(jī)械設(shè)備

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 07:47  






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高空作業(yè)車重點(diǎn)維護(hù)的“眼睛”--車燈新手駕車要緊的就是心明眼亮,如果您的愛車“眼神”不好,不僅會(huì)影響到行車的舒適性,還直接關(guān)系到行車的安全性。所以,及時(shí)維護(hù)車外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要。養(yǎng)護(hù)方法:通常在得到提醒之前,車主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈是否能正常工作。首先,要進(jìn)行前大燈光照方向的校準(zhǔn),為了確保駕駛者行車的安全,前大燈必須能夠?yàn)樾旭傑囕v提供良好的前向照明;無論是間接法還是直接作業(yè)法,一般情況下,在被檢修相上開展作業(yè)之前,均應(yīng)采用絕緣遮蔽和隔離用具對(duì)相鄰相帶電體進(jìn)行遮蔽或隔離。其次,要仔細(xì)檢驗(yàn)其他燈系,如轉(zhuǎn)向燈、車的牌照明燈、示寬燈、倒車燈以及剎車燈等。

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錯(cuò)誤使用黃油:高空作業(yè)車輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中,螺旋升角是一定值,而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然,涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。當(dāng)然,更換機(jī)油也算是高空作業(yè)車的維護(hù),但它只能算是眾多維護(hù)工作的一小項(xiàng)。這樣做,反而會(huì)使螺母松動(dòng),甚至釀成事故。




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忌汽缸間隙測量不準(zhǔn):在測量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且局部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時(shí),規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。采用高空絕緣斗臂車進(jìn)行配電網(wǎng)的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應(yīng)用范圍廣泛、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的作業(yè)方法。


高空作業(yè)車重點(diǎn)維護(hù)的“關(guān)節(jié)”--安全臂高空作業(yè)車工作時(shí)對(duì)其安全型要求很高,各個(gè)大臂、安全腿都必須保障符合標(biāo)準(zhǔn),沒有破損,各枝節(jié)銜接合格;零部件都固定正常,不松動(dòng),不錯(cuò)位,操作閥無損壞,靈活輕便,具有良好的穩(wěn)定性。



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1.四輪驅(qū)動(dòng),四輪轉(zhuǎn)向功能使其具備強(qiáng)大靈活的機(jī)動(dòng)性能

2.全自動(dòng)伸展輪軸

3.鋁合金操作盒及控制面板更加堅(jiān)固,也提高了防水性能

4.全封閉的線索設(shè)計(jì),避免意外發(fā)生,導(dǎo)致昂貴線索替換

5.業(yè)內(nèi)小的轉(zhuǎn)彎半徑

6.可旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝設(shè)計(jì)方便維護(hù)

7.故障代碼自動(dòng)顯示方便檢修



曲臂與直臂式高空作業(yè)平臺(tái)哪種更好一般來說在工作條件允許的情況下,同等高度曲臂橫向作業(yè)更大,臂架更為靈活是毋庸置疑的,在機(jī)型設(shè)計(jì)時(shí)工藝難度也較大,曲臂機(jī)器可以解決更多問題,在一定程度上甚至可以說直臂作業(yè)范圍曲臂都可以做到,曲臂作業(yè)范圍直臂就不一定做的到的。但是這意味著直臂不如曲臂,在狹小且達(dá)到一定高度的作業(yè)環(huán)境下,直臂就比較適合。也要根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況進(jìn)行具體分析,比如水平延伸作業(yè)點(diǎn)較少且橫向延伸距離較小,直臂優(yōu)勢就完全體現(xiàn)出來了。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。



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