上海水上運(yùn)動裝備點(diǎn)擊了解更多

項目設(shè)置賽艇比賽是由一個或多個項目組成的運(yùn)動比賽。舟艇的種類按人數(shù)的多少，操槳的方式，有舵手或無舵手劃分為：單人雙槳（1×，Single scull） 雙人雙槳（2×，Double scull）雙人單槳無舵手（2-、pair） 雙人雙槳有舵手（2 、coxed pair）四人單槳有舵手（4 、coxed four） 八人單槳有舵手（8 、eight）按照運(yùn)動員的性別有男子、女子之分，按照運(yùn)動員的重量分為公開級和輕量級。賽艇比賽的距離為：2000米。地處黃海之濱、距離青島僅100多公里的山東日照市，憑借其得天獨(dú)厚的水域資源，20世紀(jì)末就從城市發(fā)展戰(zhàn)略的高度提出要打造“水上運(yùn)動之都”，一項全新的賽事——“中國水上運(yùn)動會”（簡稱：水運(yùn)會）也在這里誕生。

摩托艇帆船：男女子470級、男女子420級、女子激光雷迪爾級、女子歐洲級、男子激光級、男子芬蘭人級、男、女子OP級、大帆船混合級別帆板：男、女子NP級、男、女子米氏板級、女子翻波板級、男、女子公開級。項目介紹：摩托艇項目是集競爭性、觀賞性和刺激性于一體富有現(xiàn)代文明特征的高科技競技體育項目。比賽時壯觀激烈、精彩紛呈、驚心動魄，深受觀眾的喜愛。摩托艇的比賽形式為閉合場地的環(huán)圈競速，主要技術(shù)關(guān)鍵有：起航、加速、繞標(biāo)、超越和沖刺等。比賽過程馬達(dá)轟鳴、浪花飛濺、高潮迭起、扣人心弦。若按嚴(yán)格意義上的橋：是以跨空和有柱墩為標(biāo)志的話，那它還不是十足意義上的橋。摩托艇運(yùn)動包括：競速艇(船)、運(yùn)動艇(船)、游艇(船)、汽艇、水上摩托、氣墊(船)艇、噴氣(船)艇、電動(船)艇等運(yùn)動。項目設(shè)置：一、A組OSY－400級（400毫升）男、女成年（青年）環(huán)圈競速二、B組OA級（250毫升）、OB級（350毫升）環(huán)圈競速三、水上摩托：男女立式（座式）競速賽、男女立式（座式）障礙賽、自由式花樣賽

浮橋主要建于河面過寬及河水過深或漲落起伏大，非一般木石柱梁橋所能濟(jì)事的地方。浮橋兩岸多設(shè)柱樁或鐵牛、鐵山、石囷、石獅等以系纜。隋大業(yè)元年在洛陽洛水上建成的天津橋，是一次用鐵鏈連接船只的浮橋。賽艇是是由坐在艇上的一個或幾個槳手運(yùn)用其肌肉力量，以槳和槳架作為杠桿作進(jìn)行劃水，使小艇背向槳手前進(jìn)的一項劃船運(yùn)動。浮橋目前在我國南方如江西、浙江、廣西等地方仍常見用。  

 浮橋的優(yōu)點(diǎn)：一是施工快速，清咸豐二年（公元1852年），太平軍武昌，只用一夜時間就建成兩座橫跨長江的浮橋。二是造價低廉

浮筒體上部表面采用防滑花紋設(shè)計，安全穩(wěn)固;四角皆為圓弧鈍角造型，避免一般水泥、木制、鐵制設(shè)施所常見的危險，例如:滑倒、被碎木屑、銹釘刺傷等。

較高承載力，筒體平穩(wěn)、耐久，每平方米的浮力可達(dá)350kg以上。

使用壽命在15以上，除遇強(qiáng)自然力及人為的不當(dāng)使用，不需花費(fèi)任何保養(yǎng)、維修費(fèi)用。

組裝簡易、快速、靈活、造型多樣，整體采用模塊結(jié)構(gòu)，可配合各種景觀的需要，迅速更換平臺造型;外觀色彩亮麗,造型優(yōu)美,為景區(qū)錦上添花，增強(qiáng)宣傳效果。

造價合理、經(jīng)濟(jì)，從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來看，可省下為數(shù)龐大的維護(hù)、保養(yǎng)、更替、1檢修的費(fèi)用及時間。