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燃氣調壓裝置是燃氣輸配系統(tǒng)中用來調節(jié)燃氣供應

燃氣調壓裝置是燃氣輸配系統(tǒng)中用來調節(jié)燃氣供應壓力的設備，其基本任務是將前級較高的進口壓力調節(jié)至下游所需要的壓力，是在燃氣輸配管網(wǎng)中是連接各過程的重要環(huán)節(jié)。調壓器是調壓系統(tǒng)中核心的部分，調壓器功用是保持燃氣在使用時有穩(wěn)定的壓力從而保證燃氣用具得到穩(wěn)定的燃空比，組成調壓站的設備有閥門、安全切斷閥、安全放散閥、過濾器、補償器、調壓器、測量儀表、旁通管等。

CNG加氣站的壓縮系統(tǒng)

CNG加氣站的壓縮系統(tǒng) 壓縮系統(tǒng)主要由壓縮機主機、進氣緩沖罐、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成。壓縮機主機為重要，它是加氣站的心臟，其性能好壞直接影響加氣站運行的可靠性和經(jīng)濟性。CNG加氣站一般采用排氣壓力高、排量小的往復式壓縮機。從潤滑方式分，主要有油潤滑和無油潤滑兩種，對于有油潤滑，在其終排氣口后應安裝脫油裝置。 加氣站用壓縮機的排氣壓力一般為25MPa，有的稍高一些，達到28MPa，也有少數(shù)廠家的壓縮機達到32MPa，但分析表明，以排氣壓力25MPa時為經(jīng)濟、可靠和安全。進氣壓力范圍為0.035～9MPa，壓縮機排氣量可根據(jù)不同規(guī)模進行選擇，范圍可為16～2000m3/h，常用排氣量為200～300m3/h。

減壓站的組成部分

減壓站的組成部分 隨著我國能源結構的變化和環(huán)保意識的增強，減壓站在開發(fā)利用方面發(fā)展迅速。壓縮是對井口或管道進行凈化和壓縮，然后高壓儲存和運輸，到達使用場所，經(jīng)調壓后直接輸入管網(wǎng)，供各種用戶使用。因此，CNG調壓設備具有系統(tǒng)簡單、方便靈活的特點。 減壓站用途：該裝置主要用于使用壓縮供氣的場所，如中小城市、企業(yè)、飯店、賓館、高層建筑、工業(yè)和化學鍋爐及燃燒器。 壓縮減壓站將管道或氣井中的過濾、脫硫、脫水和壓縮(20Mpa)至壓縮高壓運輸橇。橇塊將壓縮輸送至管網(wǎng)，暫時無法鋪設至用戶。 適當壓力的將通過卸載、過濾、切斷、熱交換(二級以上)、壓力調節(jié)、計量、加臭等過程輸送給燃氣用戶。壓縮的減壓過程是一個吸熱過程。如果熱交換不足，管道會結霜或被冰堵塞，嚴重影響減壓設備和減壓過程的安全。因此，減壓前必須進行熱交換。 壓縮減壓站根據(jù)設備功能分為卸載系統(tǒng)(高壓膠管、快裝接頭和高壓閥)；壓力調節(jié)熱交換系統(tǒng)(高壓緊急切斷閥、熱交換器、壓力調節(jié)器、安全閥)；流量計量系統(tǒng)(流量計)；控制系統(tǒng)(中央控制臺)；供暖系統(tǒng)(電加熱器、燃氣鍋爐、熱水泵等)。 減壓站配備自動輻射切斷功能，一旦CNG調壓設備出現(xiàn)問題，將自動采取合理的安全保護措施。

CNG調壓設備清理維護

CNG調壓設備清理維護 CNG調壓設備是將管輸或氣井內的經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮(20Mpa)至CNG高壓運輸撬車(或CNG瓶組、CNG集裝箱)，CNG燃氣調壓設備將壓縮運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設到的用氣城市及單位，通過卸氣、過濾、換熱(一級)、調壓等過程將適當壓力的輸送到燃氣管道。 高壓減壓的過程是一個吸熱過程，如果換熱不充分。管道會出現(xiàn)結霜或冰堵，嚴重影響減壓設備和減壓過程的安全。因此減壓前必須進行換熱。 CNG調壓設備在使用的時候，如果忽略了燃氣調壓器的維護保養(yǎng)工作，從而導致燃氣調壓器的壽命大大下降，變的很差，所以說安裝完成后，并不等于什么都不要去管了，只有定期維護保養(yǎng)，我們的燃氣調壓器才可以使用的更加長久，內部也更清潔。下面就來和大家分享幾個清理維護CNG調壓設備的技巧吧。 1、對立式(平底)水箱，可其底部鋪上一層細砂，使基均勻接觸。燃氣調壓器和小于3T的調壓器均帶腳架，安裝時須把腳架墊平。 2、排污口作為清理污垢之用，可接排污，亦可裝上螺紋堵頭就地排污，由用戶根據(jù)情況處理。 3、溢水口用作水箱排氣和浮球閥失靈時溢水之用，可接排污，亦可讓其就地排水。燃氣調壓器，其底邊備有帶孔凸緣，安裝時可用鐵絲與墻體拉緊固定或在單獨基礎上打膨脹螺釘固定。浮球閥應定期(一般1～3月)進行檢查，若發(fā)現(xiàn)失靈應及時維修。