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匹配法士特8JS85E小八檔變速箱,和普通版的J6L裝配的6檔變速箱相比,增加了2個檔位。這款針對快遞專用長途甩掛車型,軸距3800mm,鞍座高度1115mm,比普通牽引車鞍座高度降低200mm,使得掛車車廂容積可增加近10方。從該車的整體配置來看,排量僅為4升的發(fā)動機(jī),卻有著160馬力的功率,扭矩達(dá)到了530牛/米,搭配法士特小8檔變速器,使得該車在西南地區(qū)的山路上,有了更好的適應(yīng)性,同時也提高了該車的經(jīng)濟(jì)性。 后處理采用解放自主的氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng),達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。 后橋采用378鑄造橋,主減速比為4.875。較普通J6L加寬了制動片,達(dá)到185mm,同時制動分泵也加大了缸徑,以保證在山區(qū)到路的制動性能。同時轉(zhuǎn)向機(jī)也做了相應(yīng)的加大,以保證山區(qū)多彎道路對轉(zhuǎn)向的苛刻要求。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。
一汽解放作為中國商用車制造企業(yè)當(dāng)仁不讓的老大哥,其品質(zhì)以及銷量在國內(nèi)都有著無可厚非的崇高地位。車門防撞梁結(jié)構(gòu),車輛發(fā)生碰撞時,可有效防止車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害,方便駕駛員打開車門逃生。而解放J6L又屬于一汽解放旗下的車型之一,選擇J6L作為一汽解放品牌攻占中置軸轎運車市場的橋頭堡,無疑是看中了其超高的品牌辨識度和擁有的眾多基層用戶。對于一汽解放來說,每一個細(xì)分市場都需要嚴(yán)謹(jǐn)對待,以增加獲勝的籌碼,畢竟高處不勝寒,一汽解放老大哥的地位也早已被眾多品牌窺探多年。
6米8載貨車是中卡代表車型,東風(fēng)天錦和解放J6L一直都是中卡市場的熱門車型,面對國六排放東風(fēng)和解放都相繼推出國六中卡,天錦的升級車型天錦KR和解放J6L,你會選擇誰?筆者近整理了兩款車型的關(guān)鍵參數(shù),為各位卡友做個對比。
變速箱則是標(biāo)配解放CA8TAX090M型號的8擋變速箱,也可以選裝法士特8擋變速箱,來滿足不同駕駛習(xí)慣的用戶選擇。
2018款解放J6L的后橋采用378單級減速橋,速比有4.33和4.875兩種選擇,以滿足高速標(biāo)載運輸和普通運輸?shù)牟煌枨蟆?/span>
為了方便駕駛員加注尿素溶液,2018款解放J6L的氣驅(qū)尿素罐支架加長,尿素溶液加注口更加靠外,上裝貨廂后,駕駛員加注尿素溶液則更加方便,不用再向內(nèi)探入。