欽州被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家貨真價(jià)實(shí) 龍盾交通

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)

優(yōu) 點(diǎn)：沖擊時(shí)環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形基座與鋼柱的定位座，為鋼結(jié)構(gòu)件，連接件用于實(shí)現(xiàn)鋼柱和基座間鉸連接的構(gòu)件，鋼柱的基座及連接件的防腐要求應(yīng)不低于其連接的鋼柱的

減壓器（環(huán)）：根據(jù)與其相連的鋼絲繩直徑不同和設(shè)計(jì)能量分別采用不同型號(hào)的減壓器。減壓環(huán)一般有三種型號(hào)，見表2.

減壓器（環(huán)）的啟動(dòng)荷載應(yīng)介于與其相連的鋼絲繩斷裂拉力的10%-70%，其臨界變形荷載不小于50KN。

減壓器（環(huán)）用熱軋鋼板GB/T 912 的技術(shù)要求，表面鍍鋅防銹，鍍鋅層厚度不小于8UM。

邊坡防護(hù)系統(tǒng)

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和髙防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響降到較低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形態(tài)特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被，實(shí)現(xiàn)邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。測(cè)量放線后確定的安裝位置，是通過對(duì)山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢(shì)能等方面。

邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家

四川龍盾交通工程有限公司擁有先進(jìn)的絲網(wǎng)深加工機(jī)械和絲網(wǎng)制造機(jī)械，生產(chǎn)格賓網(wǎng)，重型六角網(wǎng)、雷諾護(hù)墊、賽克格賓、加筋網(wǎng)、電焊石籠網(wǎng)、勾花石籠網(wǎng)，邊坡防護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)等。減壓器（環(huán)）用熱軋鋼板GB/T912的技術(shù)要求，表面鍍鋅防銹，鍍鋅層厚度不小于8UM。公司生產(chǎn)的重型六角網(wǎng)廣泛用于堤坡防護(hù)，墻體加固，其產(chǎn)品質(zhì)量受到了客戶的一致好評(píng)。

本公司于2023年率l先通過了國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、并本著誠信為本，質(zhì)量當(dāng)先的經(jīng)營理念，引進(jìn)先進(jìn)的管理方法，不斷完善生產(chǎn)流程，利用科學(xué)的質(zhì)量控制手段。

以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石攔截，并能進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級(jí)。到了鋼繩網(wǎng)下緣中點(diǎn),兩邊的縫合繩各穿過中點(diǎn)1m,用繩卡在距中點(diǎn)0。建筑面積16000平方米，是具有二十多年生產(chǎn)金屬絲網(wǎng)的廠家，公司現(xiàn)有工程師及研發(fā)人員24名，技術(shù)人員近百人配有先進(jìn)的測(cè)試儀器及加工設(shè)備，CAD設(shè)計(jì)軟件滿，可滿足廣大客戶的各種需要。