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調(diào)速器工作原理
其工作原理的不同,可分為機械式,氣動式,液壓式,機械氣動復(fù)合式,機械液壓復(fù)合式和電子式等多種形式。但目前應(yīng)用廣的當(dāng)屬機械式調(diào)速器,其結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,性能良好。液壓調(diào)速器在感應(yīng)元件和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)之間加入一個液壓放大元件(液壓伺服器),使感應(yīng)元件的輸出信號通過放大元件再傳到油量調(diào)節(jié)機構(gòu)上去,因此也叫間接作用式調(diào)速器。液壓放大元件有放大兼執(zhí)行作用,主要由控制和執(zhí)行兩個部分組成。調(diào)速器必須滿足穩(wěn)定性條件當(dāng)機組轉(zhuǎn)速與設(shè)定值出現(xiàn)偏差時,調(diào)速器能做出相應(yīng)的反應(yīng)動作,同時又必須有一經(jīng)常作用的恢復(fù)力使調(diào)速器回復(fù)初始狀態(tài)。
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調(diào)速器
常見故障生產(chǎn)過程中,直流調(diào)速裝置通常會因為直流調(diào)速系統(tǒng)硬件故障、電機故障、操作使用不規(guī)范或參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確等原因,造成裝置報警無法正常運行,出現(xiàn)故障時,維修人員首先需要觀察裝置操作面板上顯示的故障代碼,用FXXX表示,參考西門子6RA70系列直流調(diào)速裝置使用說明書中的故障信息進(jìn)行故障排查,也可通過查看故障診斷存貯器r047中的內(nèi)容對故障代碼做進(jìn)一步判斷。在故障原因消除后,必須按下PMU上的P鍵消除故障報警。如需了解更多調(diào)速器的相關(guān)信息及配套設(shè)備,歡迎關(guān)注北京眾誠思安科技有限公司網(wǎng)站或撥打圖片上的電話咨詢,我司會為您提供專業(yè),全方面的服務(wù)。
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調(diào)速器控制方式
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低壓通用變頻輸出電壓為380~650V,輸出功率為0.75~400kW,工作頻率為0~400Hz,它的主電路都采用交-直-交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代。1.U/f=C的正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方式其特點是控制電路結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,機械特性硬度也較好,能夠滿足一般傳動的平滑調(diào)速要求,已在產(chǎn)業(yè)的各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但是,這種控制方式在低頻時,由于輸出電壓較低,轉(zhuǎn)矩受定子電阻壓降的影響比較顯著,使輸出轉(zhuǎn)矩減小。另外,其機械特性終究沒有直流電動機硬,動態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)速性能都還不盡如人意,且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會隨負(fù)載的變化而變化,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)慢、電機轉(zhuǎn)矩利用率不高,低速時因定子電阻和逆變器死區(qū)效應(yīng)的存在而性能下降,穩(wěn)定性變差等。因此人們又研究出矢量控制變頻調(diào)速。但當(dāng)調(diào)速過程接近終了時,滑閥已回到原來的位置,遮住了通往伺服油缸的油路,此時緩沖器和伺服活塞已停留在新負(fù)荷相應(yīng)的位置上。
這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一級液壓放大的接力器就稱為中間接力器,多用于模擬電氣液壓型調(diào)速器中;調(diào)節(jié)器型調(diào)速器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與前兩種結(jié)構(gòu)不同,形成調(diào)速器的控制調(diào)節(jié)規(guī)律部分不包含有液壓放大,全部由模擬電子電路或微機軟硬件實現(xiàn),功率放大也完全由電氣液壓隨動系統(tǒng)承擔(dān),這種結(jié)構(gòu)也稱為“調(diào)節(jié)器 電液隨動系統(tǒng)”。模擬電子電路實現(xiàn)的調(diào)節(jié)器叫“電子調(diào)節(jié)器”,微機軟硬件實現(xiàn)的調(diào)節(jié)器叫“微機調(diào)節(jié)器”,微機調(diào)速器基本上都采用這種結(jié)構(gòu)形式。靈敏性過高的調(diào)速器,也會由于機組正常運轉(zhuǎn)中周期性的速度波動而產(chǎn)生不應(yīng)有的調(diào)節(jié)動作。