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停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家,就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營(yíng)部
停車場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng),在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所,進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作,擋車道閘自動(dòng)啟閉,實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場(chǎng)管理。
進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡,作為個(gè)人的身份識(shí)別,只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。
智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別的原因有哪些
很多智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出時(shí),不用停車卡就可以完成進(jìn)出和車牌識(shí)別,加快了車輛通行速度,省去了管理的工作,同時(shí)減少了人員的開支,所以它被廣泛應(yīng)用在各種場(chǎng)合中。如果遇到智能停車場(chǎng)車輛識(shí)別系統(tǒng)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤、無(wú)法識(shí)別等現(xiàn)象,管理方應(yīng)該如何解決?下面小編就帶大家了解一下避免因外因造成的車牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別現(xiàn)象的注意事項(xiàng)。1、車輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi),應(yīng)將車牌對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)位置,以達(dá)到快速識(shí)別,如系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別,車輛需退出識(shí)別區(qū)域范圍,重新進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi);2、車輛車牌掉漆、磨損嚴(yán)重,車牌比較臟會(huì)降低識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別效果,導(dǎo)致識(shí)別有誤,車輛不能出入。3、遇到雨、雪天氣會(huì)降低攝像機(jī)識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別效果;4、所安裝攝像機(jī)識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別區(qū)域?yàn)?.5米,超過4.5米范圍不能識(shí)別;5、車輛出入時(shí)需一車一桿,嚴(yán)禁跟車進(jìn)入,否則攝像機(jī)系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別;6、車輛出入時(shí)車速為小于等于20公里/小時(shí),這樣能夠有效提高智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的運(yùn)作效率;7、無(wú)車牌或車牌受損的車輛,攝像機(jī)不識(shí)別,無(wú)法出入;綜合所述,智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用在停車場(chǎng)中主要由道閘,車輛檢測(cè)器,高清車牌抓拍相機(jī),電子顯示屏,控制中心等組成。通過高清車牌抓拍相機(jī)對(duì)進(jìn)出口車輛車牌進(jìn)行抓拍,提取前后圖片的對(duì)比,判斷是否對(duì)該車輛進(jìn)行放行。由此可見,車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高,同時(shí)外界環(huán)境對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響。如果大家還想了解更多相關(guān)知識(shí),請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們愛幫物聯(lián)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
國(guó)內(nèi)道閘企業(yè)的分類停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝
停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝然安防企業(yè)數(shù)量眾多,良莠不齊,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,占據(jù)傳統(tǒng)市場(chǎng)的國(guó)外企業(yè)也開始向中端市場(chǎng)出擊,;在低端市場(chǎng),由于進(jìn)入門檻較低,堆積了大量的本土安防企業(yè),價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。但在市場(chǎng)不斷規(guī)范的情況下,除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價(jià)格等競(jìng)爭(zhēng)評(píng)判因素外,服務(wù)作為競(jìng)爭(zhēng)的有效手段開始呈現(xiàn)威力。除此之外,開拓二三級(jí)城市亦是發(fā)展重中之重。二三級(jí)城市安防市場(chǎng)的開啟,區(qū)域市場(chǎng)不平衡狀況將有所緩和。就地域而言,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)安防市場(chǎng)以珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)三大區(qū)域市場(chǎng)為主。不管是產(chǎn)品和服務(wù)的供給,還是需求,都占據(jù)了國(guó)內(nèi)絕大部分市場(chǎng)份額。近年來(lái)隨著這些區(qū)域市場(chǎng)的日漸成熟,供需基本達(dá)到飽和,競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈,迫使越來(lái)越多的安防企業(yè)開始將目光投向國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)的大中城市,越來(lái)越重視對(duì)這些二三級(jí)市場(chǎng)的開拓,加速了這些地區(qū)安防市場(chǎng)的發(fā)展,也使得中國(guó)區(qū)域安防市場(chǎng)不平衡發(fā)展?fàn)顩r有所緩和。所以,如果說前幾年二三級(jí)城市安防市場(chǎng)是被視為安防業(yè)的一根“雞肋”的話,如今已經(jīng)有越來(lái)越多的安防企業(yè)將其視為了“香餑餑”??梢哉f,二三級(jí)安防市場(chǎng)是未來(lái)中國(guó)安防行業(yè)持續(xù)發(fā)展的特征,亦是安防運(yùn)營(yíng)服務(wù)得以普及的基礎(chǔ),是安防服務(wù)于普通民眾的前提。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。
2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)。
這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。