吉安公交站臺施工多重優(yōu)惠

南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。乘車的人群是否攜帶行李：現(xiàn)在城市有些經(jīng)商的人，入學(xué)的學(xué)生都會攜帶行李，公交站臺是否應(yīng)該考慮這些行李的置放以及上車時提攜行李的方便性。

公交站臺的尺寸

我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，并分為四個等級，并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，而是規(guī)定了相應(yīng)低滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米），而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為6米以上。象2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設(shè)計，題目將車位尺寸預(yù)設(shè)為2.5×5米。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，最終形成孔洞。雙向回轉(zhuǎn)車道預(yù)設(shè)為5米。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。

車費相對要便宜

　　“我剛從西客站下火車，到車站去搭車的話太麻煩，在這里搭車比較方便，而且比車站上車便宜一點?！眮碜糟~鼓的劉師傅告訴記者，這幾年他都在南昌務(wù)工，經(jīng)常到這里來搭車。

　　“而且在這里搭車要比在車站上車便宜一點，車站上車要80塊錢，在這里要便宜5塊錢?！眲煾捣Q，在車站上車有些行李過不了安檢，而在豐和立交公交站臺旁邊上車則不存在這個問題。去年2月份至今，南昌公交車載WIFI實施一年多以來，得到了一致的“點贊”。在與劉師傅交談中，一輛從南昌發(fā)往銅鼓的客車在路邊停了下來，劉師傅拖著他的行李上了車。

　　走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)從南昌市區(qū)開出的大巴停在路邊，路邊往往有乘客立即上車，司機(jī)也下車將車身下部行李廂的蓋子打開，乘客的行李、貨物被搬進(jìn)了大巴車的行李廂中，隨后大巴駛離。整個過程中，記者沒有看到司機(jī)對貨物進(jìn)行任何安全檢查。

　　“這樣的情況已經(jīng)存在很多年了，也有相關(guān)部門來整治過，但一直沒能杜絕，這種現(xiàn)象時有反彈。”經(jīng)常在豐和立交公交站臺等車的一位市民告訴記者，每天傍晚她在此等候公交車時，都有很多外地人向她咨詢怎么坐車。公交站亭為利于公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、路途兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建造的交通設(shè)施?！敖?jīng)?？吹接行┤藥е恍┑毒呱踔恋任锲飞宪?，這種東西在車站應(yīng)該是不準(zhǔn)帶上車的，帶著這些東西坐車，看著都害怕?！?

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。3、座椅：從公交站臺的主體出發(fā)，首要功能就是候車，候車過程中人們會做的兩件事“看”“坐”。

去年2月份至今，南昌公交車載WIFI實施一年多以來，得到了一致的“點贊”。南昌市民希望擴(kuò)大范圍，將免費的無線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)至南昌每一條線路、每一輛公交車。南昌公交總公司技術(shù)管理中心主任李波在接受記者采訪時，對市民的這一愿望給出了肯定的答復(fù)。記者在現(xiàn)場看到，有十幾人拿著行李箱在路邊候車，記者上前詢問得知，他們都是準(zhǔn)備在此搭乘長途客車的乘客，多數(shù)是去往宜春、萬載、銅鼓、高安等方向的乘客。實際上，南昌公交總公司在今年春節(jié)前已經(jīng)著手推進(jìn)此事，與多家通訊運營商進(jìn)行協(xié)商，目前已成功達(dá)成了全部協(xié)議，涉及南昌公交現(xiàn)有的3000余輛公交車以及今后幾年新增的公交車。