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發(fā)布時(shí)間：2020-10-19 06:40
限于技術(shù)發(fā)展當(dāng)前的水平，五軸聯(lián)動(dòng)切削機(jī)床2根旋轉(zhuǎn)軸的運(yùn)動(dòng)速度和加速度較低，導(dǎo)致五軸聯(lián)動(dòng)銑削往往不能夠充分發(fā)揮高速切削機(jī)床的性能和威力。此時(shí)，比較恰當(dāng)?shù)恼壑蟹桨甘? 2軸加工，既保證工件輪廓上各點(diǎn)切削時(shí)幾何運(yùn)動(dòng)條件基本相同，又使軌跡運(yùn)動(dòng)速度和加速度比較高。實(shí)際運(yùn)用中首先將工件輪廓?jiǎng)澐譃椴煌瑓^(qū)域，在各區(qū)域內(nèi)盡可能zui優(yōu)地調(diào)整刀具的方位。隨后采用三軸聯(lián)動(dòng)插補(bǔ)方式切削加工工件各區(qū)域輪廓，雖然不能保證切削條件完全不變，但可以避免發(fā)生不利的情況例如刀具頭部中央?yún)⑴c切削。根據(jù)模板或圖紙，去掉凸出的多余部分，將凹陷的地方填補(bǔ)起來(lái)，對(duì)油泥模型基準(zhǔn)面的塑造以確定大形，這是一個(gè)反復(fù)多次的過(guò)程。
油泥模型plastocene model，在設(shè)計(jì)過(guò)程中計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，但油泥模型因?yàn)樗暮捅憩F(xiàn)的真實(shí)性而仍被廣泛的應(yīng)用。由于造型實(shí)際上是一個(gè)雕塑過(guò)程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作與開發(fā)，車身造型中所用的油泥，與一般的橡皮泥類似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業(yè)用蠟8%。造型師將它敷在木質(zhì)骨架上，利用刮片等工具可對(duì)它進(jìn)行形體塑造，按一定的比例雕塑出汽車的外形。通常先制作1：5的小油泥模型，經(jīng)審定后再制作1：1的大模型。按照實(shí)際尺寸制作的油泥模型，可以配上真實(shí)的輪胎，以觀察汽車整體造型的效果。精刮油泥完成后，要再次對(duì)模型整體進(jìn)行確認(rèn)，反復(fù)比較，確認(rèn)形狀完全無(wú)誤，各面的連接、過(guò)渡和光順度都要達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。在精刮油泥的過(guò)程中，不但要多次分析圖紙，而且要充分發(fā)揮個(gè)人的主觀感受和審美觀，利用視覺差帶來(lái)的各種藝術(shù)效果。由于不同產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度不同，因此，其油泥模型精刮的內(nèi)容和方法步驟是有差異的。由于不同產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度不同，因此，其油泥模型精刮的內(nèi)容和方法步驟是有差異的。
