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聚四氟乙烯板材常見應(yīng)用在汽輪發(fā)電機(jī)上,作為繞組絕緣引水管、轉(zhuǎn) 子楔下墊條和扇形護(hù)環(huán)瓦表面的滑移層等關(guān)鍵部位材料,表現(xiàn)出了一般絕緣材料無法代替的優(yōu)異性能,現(xiàn)在已經(jīng)逐步應(yīng)用到大型水輪發(fā)電機(jī)和特種電動(dòng)機(jī)上。相關(guān)的電機(jī)設(shè)計(jì)和研究人員可以
參考專業(yè)的技術(shù)研究部門的分析數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確地應(yīng)用到汽輪發(fā)電機(jī)上。
cankao參考
聚四氟乙烯板應(yīng)用十分廣泛。11、代替石英玻璃器皿應(yīng)用于原子能、醫(yī)學(xué)、半導(dǎo)體等行業(yè)的超純化學(xué)分析和貯存各種酸、堿、有機(jī)溶ji。為了減少導(dǎo)軌的磨損,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,1979年,我們?cè)?C620車床的大拖板導(dǎo)軌上,進(jìn)行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗(yàn),經(jīng)過實(shí)地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄 鐵導(dǎo)軌大為改善,約為普通導(dǎo)軌磨損量的1/5左右(在六個(gè)月時(shí)間內(nèi))。因此,我們認(rèn)為聚四氟乙烯薄板的應(yīng)用具有較廣闊的應(yīng)用前景。
聚四氟乙烯板材如何填充才能耐300度高溫呢?加對(duì)位聚苯(PPL)增強(qiáng)聚四氟乙烯板材耐高溫性能。該產(chǎn)品是以聚四氟乙烯作為母體,填充聚苯粉和其他原料進(jìn)行混合模壓,經(jīng)高溫?zé)Y(jié)冷卻而制成。該產(chǎn)品的綜合性能大大優(yōu)于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。9、可制薄膜、管板棒、軸承、墊圈、閥門及化工管道、管件、設(shè)備容器襯里等,用于電器、化工航空、機(jī)械等領(lǐng)域。尤其在耐高溫性能方面表現(xiàn)更為優(yōu)異,其使用溫度可在-269— 300℃范圍使用,短時(shí)間350度。且其用途十分廣泛,如在化工、印染、壓縮機(jī)、閥門等行業(yè)都已逐漸地被廣泛應(yīng)用,是國(guó)內(nèi)工業(yè)較為理想的綜合性能優(yōu)異的新型無油自潤(rùn)滑工程塑料。 耐化學(xué)腐蝕性極強(qiáng),酸、堿、油脂、去污劑及有機(jī)溶解等化學(xué)藥品對(duì)它都不起作用。
設(shè)計(jì)依據(jù)
在新的設(shè)計(jì)規(guī)范和圖集中,逐步增強(qiáng)了樓梯設(shè)計(jì)在整個(gè)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中的作用,在《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》中第6.1.15條,明確要求“對(duì)于框架結(jié)構(gòu),樓梯間的設(shè)置不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)平面特別不規(guī)則;樓梯構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)整澆時(shí),應(yīng)計(jì)入樓梯構(gòu)件對(duì)作用及其效應(yīng)的影響,應(yīng)進(jìn)行樓梯構(gòu)件的抗震承載力驗(yàn)算;宜采取構(gòu)造措施,減少樓梯構(gòu)件對(duì)主體結(jié)構(gòu)剛度的影響”。在圖集11G101-2《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土板式樓梯)》中,引入ATa型和ATb型帶滑動(dòng)支座板式樓梯的新形式。并能提供聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍的表面活化處理和粘接,以及高強(qiáng)度粘結(jié)劑。