新鄉(xiāng)道岔配件供應(yīng)商優(yōu)惠報價

道岔鋪設(shè)：提速道岔采用彈條扣件扣壓基本軌外側(cè)，彈片扣壓內(nèi)側(cè)，并用銷釘擠壓固定。滑床板與護軌墊板安裝彈片時，要注意彈片的正反面，正面朝上插進臺板槽內(nèi)，再將表面涂油的銷釘自臺板側(cè)面銷釘孔穿入，用手敲擊釘頭使其就位。

道岔鋪設(shè)：控制標準。導(dǎo)曲線應(yīng)圓順，支距正確。支距允許偏差±2㎜。尖軌至牽引點與基本軌密貼，縫隙不大于0.2mm；尖軌其余部分與基本軌密貼，縫隙不大于1mm；頂鐵與尖軌的間隙不得大于0.5mm。接頭處軌面高低差和軌距線錯牙不大于1㎜。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。軌枕宜用平板車或低邊車運往工地。人工搬運軌枕的距離不宜大于50m。軌枕嚴禁拋摔。卸車時，應(yīng)防止軌枕滾落到路堤外。卸車后應(yīng)有專人檢查清道。軌枕應(yīng)按規(guī)定數(shù)量散布均勻?；炷琳砩蠎?yīng)標示中心位置，布枕時對準線路中心線。

道岔鋪設(shè)：配軌時，應(yīng)以鋪軌長度為依據(jù)，按鋼軌長度和預(yù)留軌縫連續(xù)計算各軌節(jié)位置。直線段終端應(yīng)確定曲線始點前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點的距離；雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設(shè)厚度宜為150～200mm。曲線段終端應(yīng)確定曲線終點前（或后）的鋼軌接頭到曲線終點的距離。曲線內(nèi)股縮短軌應(yīng)按鐵路軌道施工及驗收規(guī)范相關(guān)規(guī)定布置。