諧波傳動(dòng)減速機(jī)品牌企業(yè)

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；對(duì)于勃肯特而言，這一步的重要意義不在于“智慧工廠”的概念，而在于讓Delta機(jī)器人能夠在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化的前提下進(jìn)行裝配。日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類(lèi)機(jī)器人本體；各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

你知道珞石機(jī)器人出廠前都經(jīng)歷了什么嗎？

為了保證機(jī)器人的穩(wěn)定可靠，在研發(fā)過(guò)程中珞石還會(huì)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行一系列極限性能測(cè)試。IP54防護(hù)等級(jí)測(cè)試、-12~45℃高低溫運(yùn)行測(cè)試、高頻震動(dòng)測(cè)試，5000000次極限彎折電纜磨損測(cè)試，確保珞石機(jī)器人在嚴(yán)苛的工況下都有出色表現(xiàn)。這家在2016年的2月22日由雷柏科技出資5000萬(wàn)元設(shè)立的全資子公司，被看做是雷柏科技向機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)軍的重要一步，但在近期，它似乎是被遺忘了。盡一切可能滿足用戶需求，是珞石對(duì)產(chǎn)品的苛求。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；為了保證機(jī)器人的穩(wěn)定可靠，在研發(fā)過(guò)程中珞石還會(huì)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行一系列極限性能測(cè)試。日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類(lèi)機(jī)器人本體；各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

產(chǎn)線智能裝配才是智慧工廠的一步

Delta機(jī)器人速度快，精度高，但基于并聯(lián)算法特點(diǎn)，并聯(lián)性能誤差99%以上產(chǎn)生自機(jī)械結(jié)構(gòu)中。為了能讓中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人和國(guó)外產(chǎn)品一較高低，就必須盡可能在短板上找回差距，特別是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一致性方面。安川電機(jī)與奇瑞在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域合作的背后高工機(jī)器人報(bào)道，日本機(jī)器人廠商安川電機(jī)將與中國(guó)奇瑞汽車(chē)圍繞純電動(dòng)汽車(chē)(EV)制造設(shè)備開(kāi)展生產(chǎn)銷(xiāo)售合作。為保障加工零部件精度及客戶響應(yīng)速度，勃肯特于去年11月成立精加工廠，斥資千萬(wàn)引進(jìn)永進(jìn)加工中心1臺(tái)，紐威加工中心4臺(tái)，龍澤數(shù)控車(chē)床等加工設(shè)備20余臺(tái)，搭配5S及ERP管理系統(tǒng)，并于2018年4月得到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；因?yàn)橹挥猩a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，產(chǎn)品的性能才得以提升，進(jìn)而打開(kāi)更多市場(chǎng)。日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類(lèi)機(jī)器人本體；各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

正是得益于該項(xiàng)目的投入使用，機(jī)器人的裝配過(guò)程能夠隨時(shí)共享，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0的云端未來(lái)也得以提前實(shí)現(xiàn)：溫度濕度儀時(shí)刻監(jiān)控環(huán)境保持適宜，3m*5m的液晶顯示屏實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的計(jì)劃產(chǎn)量、實(shí)際產(chǎn)量、完成率、合格率、RFID編碼、產(chǎn)品編碼及當(dāng)班班長(zhǎng)等數(shù)據(jù)信息；每個(gè)工位都裝RFID讀寫(xiě)頭，每個(gè)載具上都裝有RFID芯片，根據(jù)裝配工藝生成專(zhuān)有條碼，配合監(jiān)控，所有信息結(jié)合云共享可讓客戶隨時(shí)查看訂單所處的狀態(tài)及質(zhì)量細(xì)節(jié)。倒計(jì)時(shí)10天：看本體、集成和終端的“正反合”當(dāng)前，國(guó)內(nèi)擁有三千家以上的系統(tǒng)集成商，但實(shí)力參差不齊，能做出示范整線改造的更是屈指可數(shù)。