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嘉誠機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿(mào)企業(yè),致力于為行業(yè)提供專業(yè)、和人性化的整體傳動方案。
機械密封故障的原因大致有四種:
1)機械密封本身質(zhì)量有缺陷;
2)減速機本體有缺陷;
3)機械密封選用不當(dāng);
4)操作使用維護不當(dāng)。
存在的問題:
1)如果在減速機其它零件使用性能良好,而只是存在泄漏故障,則更換整臺減速機會造成很大的費用浪費;
2)現(xiàn)在大部分減速機泄漏故障為軸頭磨損,必須更換減速機;或在設(shè)備不具備長時間停機條件的,必須在40分鐘以內(nèi)及時處理完畢;
3)密封面扭矩過大(壓縮量過大,潤滑性差,密封面干摩擦,密封面沖蝕,密封面粘著);
4)密封面扭曲;
壓蓋螺栓上的松緊不均或過緊,夾持應(yīng)力過大;
密封面制造不平直;
密封面間有雜物;
5)密封面有擦傷和刻痕制造或裝配時掌握不好;密封面進入顆粒物??蓹C械或人工研磨消除刻痕或擦痕。
嘉誠機電設(shè)備有限公司擁有多套的加工、檢測和測試設(shè)備,產(chǎn)品制造工藝、裝備及檢測技術(shù)達到水平。公司堅持以科研創(chuàng)新為先導(dǎo),擁有區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心、研發(fā)中心,并與中國計量大學(xué)建立長期密切合作,先后設(shè)有新產(chǎn)品研發(fā)中心和教學(xué)科研創(chuàng)新基地。“走科技創(chuàng)新之路,把客戶滿意當(dāng)作我們的追求!
減速機油溫過高
排除方法
a.更換潤滑油;
b.去掉多余的油;
c.仔細(xì)檢查找出機件損壞的位置及時修理或更換機件;
d.清除雜物和灰塵;
e.更換冷卻裝置或排除堵塞物;
斷齒
1.1、原因分析:
齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力,在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋,在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下,疲勞裂紋逐漸擴展,終導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷;齒輪傳動在工作中,齒輪受到短時過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄,都會發(fā)生過載折斷.
1.2、解決方法:
增大齒根過渡圓角半徑,盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值,則可以降低應(yīng)力集中的影響,增大軸及支承的剛度,緩和齒面局部受載程度;使輪齒心部具有足夠的韌性;在齒根處進行適當(dāng)?shù)膹娀幚?,都可以提高輪齒的抗折斷能力
請簡單分析減速機油溫過高的原因?
a.潤滑油不合格或使用時間過長。
b.潤滑油過多,不利于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱。
c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴(yán)重,斷齒,軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重;
d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當(dāng)減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時,有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不完全以致使油溫升高;
e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中,如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時,都會引起減速機油溫升高;